今年4月份，中國車市銷量出現了27個月以來的首降，在車市整體慘淡的情況下，SUV繼續保持著快速增長勢頭。據統計，今年前4個月，SUV銷售已達51.86萬輛，同比增長38.94%，高出狹義乘用車平均增速接近2倍。作為城市SUV市場開創者和領先者，CR-V繼續保持領先優勢。

　　CR-V從2007年起，連續4年榮獲全國SUV銷量冠軍，是車市當之無愧的常青樹。一路走來，CR-V獨攬“銷量第一、節油第一、安全第一、質量第一、產品魅力第一、環保第一、保值率第一”7個NO.1，提起CR-V，很多車主都會想到一個詞——“牛”!

　　對于CR-V的“牛”，自稱“資深白領”的廣州車主鄭先生深有體會：“有人說CR-V從上市就沒有降過價，所以很牛。但是我要說我這臺CR-V用了三年多，除了保養進4S店，其他時候都沒去過，這才是真的牛!”鄭先生的感慨可以說代表了眾多車主的心聲。

　　2010年11月，CR-V銷量突破40萬輛，以CR-V穩定的銷量，突破50萬輛指日可待。在近50萬數字背后，是一群熱愛生活、積極向上并充滿魅力的CR-V車主，他們不僅引領了城市SUV消費熱潮，更引領了全新的城市生活方式。正是因為覺得車很牛，CR-V車主都樂于向身邊的朋友推薦自己的座駕。

　　“選擇CR-V，有賴于朋友的極力推薦。”北京的王先生身邊從來不缺少朋友，問起購買CR-V的原因，王先生表示當時身邊幾位朋友都是CR-V車主，每個人都有自己喜歡CR-V的理由。而讓王先生最高興的是，自從買了CR-V之后，以車會友，身邊更多志同道合的朋友，“不僅車牛，人更牛!”。

　　CR-V開創城市SUV市場并引領消費熱潮后，越來越多的汽車廠家“跟風”似的推出SUV車型，也使得消費者的選擇更為豐富。面對多種選擇，消費者卻更加認清CR-V的綜合領先優勢，CR-V王者地位不僅絲毫沒有撼動，反而愈發堅固。

　　青島張女士是一位電臺主播，平時主持汽車類節目，開玩笑說自己是半個汽車專家。在張女士看來，雖然市場上選擇越來越多，但是經典產品經得住時間和競品的考驗，她說：“家里買車算是個大件，都少不了精挑細選，這樣CR-V這樣綜合優勢明顯的車型更能彰顯優勢，現在市場上SUV很多，但是有CR-V在，可以說其他SUV機會不大。CR-V是很牛，但是牛得厚道，所以消費者買賬。”

　　目前，我國SUV占到乘用車市場的銷量還不到10%，成熟的發達國家，這一比例在15%左右，而美國更是高達30%，看來中國市場還有很大的空間供CR-V一路“牛”下去。