不久前，8.37萬元的圣達菲天窗版正式開售，這個售價，僅僅比前一段在SUV市場引起地震的7.97萬版圣達菲貴了4000元。

 　　對于普通廠商來說，增加4000元僅僅意味著增加一些簡單內飾，或者是單單更換輪轂，圣達菲這次卻不同。其最大的亮點，是同時更換了天窗、鋁合金輪轂、前霧燈等多處實用配置，如此一來，8.37萬元的售價，就顯得尤為超值。

　　在增配了天窗之后，圣達菲車型檔次明顯提升一個了等級，空氣流通性能也更好，同時，滿足了人們對于空間的要求，資料顯示，這款車型的長寬高尺寸分別為4500×1820×1675，同時軸距達到2620，相比競品來說大了不少。再配以頗具陽剛氣質的外觀，流暢的線條、動感的車身，讓人很難將它與8.37萬元這樣的低價聯系在一起。

　　這一消息的公布，距離華泰官方將旗下圣達菲下調至7.97萬元的超低售價，僅僅不到半年時間。7.97萬元的超低售價加上8.37萬元的超值售價，華泰汽車依靠圣達菲在市場形成了一個黃金必殺組合。

　　目前，在韓系SUV市場，與圣達菲同級別的現代途勝、起亞獅跑、起亞索蘭托等，起步價均在13萬元以上，而圣達菲的這兩款產品均進入了8萬元區間，不管是優惠價的7.97萬元，還是8.37萬元的天窗版，圣達菲這兩款產品優勢非常明顯。

　　更重要的是，由于8.37萬天窗版圣達菲的推出，使得它已經觸碰到了轎車的競爭區間。這并不難理解，根據資料顯示，圣達菲基于現代索納塔中高級轎車平臺開發，采用全承載式車身結構，更寬敞、更安全、更舒適。車內乘用空間非常寬裕，表現出優于B級轎車的空間舒適感，高達207mm的最小離地間隙，使得圣達菲既能保持城市道路行駛的舒適性。升級鋁輪轂，無論是在外觀還是在性能上都有質的飛躍。這在10萬區間的轎車上都還不是標配。

　　性能上，圣達菲融合了家轎、越野、MPV功能的SUV，以強勁動力、超省油耗和寬闊空間被譽為“韓系經典萬人迷”。在動力性能上，華泰圣達菲搭2.0排量發動機,最大功率為93kw/6000rpm，其最大扭力為170 N•m /4000-4500rpm，上坡時可保證動力充沛，爬坡度可達34%。天窗版的上市，更增加了其和主流車型競爭的砝碼。

　　服務上，圣達菲更是引領了這個行業。在2011年年末，華泰汽車率先在國內推出“5年或15萬公里”超長保修服務，不但保修時間長，而且范圍也更廣泛，這樣，就能大大增加車輛的使用價值。反觀目前國內汽車行業的現狀，大多數廠商仍然堅守3年或10公里的保修期限(甚至2年10萬公里)，圣達菲的吸引力就大大增加了。

　　據統計，由于圣達菲“7萬”時代的推進，從年初開始，華泰圣達菲的銷量大幅增加，3月同比增長更是超過了200%，如今圣達菲又強力推出超值的天窗版，這勢必會讓華泰圣達菲更具競爭力，從而再創銷量佳績。