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日本第三大汽車制造商日產(chǎn)汽車公司宣布將對(duì)管理層進(jìn)行重組，旨在根據(jù)其3年的“日產(chǎn)180”計(jì)劃加速增長(zhǎng)。作為重組的一部分，首席財(cái)務(wù)官Thierry Moulonguet在6月19日任期到期后職位空缺。日產(chǎn)公司發(fā)言人拒絕就未來首席財(cái)務(wù)官人選計(jì)劃發(fā)表評(píng)論。
日產(chǎn)汽車公司董事長(zhǎng)Yoshikazu Hanawa不會(huì)尋求對(duì)董事會(huì)由9名減少到7名進(jìn)行重新選舉。4月1日現(xiàn)任公司高級(jí)副總裁兼日產(chǎn)控股44%雷諾的主管Alain-Pierre Raynaud，將成為日產(chǎn)公司副總裁兼全球主管。Alain-Pierre Raynaud的任命被認(rèn)為是旨在加強(qiáng)日產(chǎn)的財(cái)務(wù)事務(wù)，不像其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田和本田汽車公司，日產(chǎn)不會(huì)每季度發(fā)布其收益。在其他人事變動(dòng)中，被視為最有可能競(jìng)爭(zhēng)2005年首席運(yùn)營官職位之一的Toshiyuki Shiga，將以副總裁身份加入執(zhí)行委員會(huì)，負(fù)責(zé)日產(chǎn)公司整個(gè)海外市場(chǎng)運(yùn)作。
日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官兼總裁卡洛斯 戈恩將在2004年為日產(chǎn)任命一名首席運(yùn)營官，當(dāng)他成為日產(chǎn)和雷諾公司總裁時(shí)。戈恩希望2005年騰出其在日產(chǎn)COO職位，而保留CEO頭銜。
除了他目前的職務(wù)以外，執(zhí)行副總裁Itaru Koeda將與戈恩一道擔(dān)任兩主席之一。根據(jù)日產(chǎn)180計(jì)劃，日產(chǎn)汽車公司的目標(biāo)是在全球增加銷售100萬輛汽車，實(shí)現(xiàn)汽車部門的零債務(wù)和利潤增長(zhǎng)8%。
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