今年廣東高考的作文題目是“常識”，如果高考的時間還是和當年一樣是在7月而不是6月，那么考生們會多一個現(xiàn)成的作文題材。6月30日，國內(nèi)成品油價格每噸上調(diào)了600元，零售價格大約每升漲了四五毛，漲幅不到10%。 
 
　　對于這樣一個客觀事實，在消費者看來，我們的油價已經(jīng)比美國還要高出1塊多，考慮到我們和美國平均收入的差距，以及人民幣的實際購買力，我們的油價已經(jīng)非常高，這是一個“常識”。但是，對于中石油和中石化來說則不然。他們對外的放話是：這次油價依然沒有漲到位——因為6月以來國際原油價格已上漲19%，如果保持同步的話，成品油每噸價格就應該上調(diào)900元以上。

　　對消費者來說，“常識”是，參照去年，我們現(xiàn)在的油價對應的國際原油價格已經(jīng)是每桶140美元水平，可現(xiàn)在的國際油價僅為70美元。但對石油公司來說，“常識”是既然國際油價漲了，成品油價格就得跟著漲。

　　去年國際原油價格大幅跳水，從近150美元的高位一度跌至40美元，跌幅超過70%，可我們的成品油價格卻幾乎沒有怎么調(diào)整，當時，“油價應保持相對穩(wěn)定”是石油巨頭們的“常識”；現(xiàn)在，國際油價“漲”（實際上是恢復）到70美元，石油巨頭們的“常識”也相應變了，變成“國內(nèi)外油價長期倒掛，不利于經(jīng)濟發(fā)展”。那么漲吧，消費者似乎有些不滿意，可是，國內(nèi)外油價確實是倒掛的——我們現(xiàn)在的油價已經(jīng)比美國還要貴1塊多。

　　石油巨頭會說，別和美國比，我們比歐洲便宜多了。沒錯，歐洲現(xiàn)在的汽油價格汽油價格大約是每升1.4歐元，就算14元人民幣吧，比我們的確貴不少，但是人家那里面有75%是燃油稅，除了稅之后，人家油價大約是3.5元。而我們油價里稅只有1元錢，93號汽油除了1元錢的稅，價格依然超過5元。也就是說，我們現(xiàn)在的油價比歐洲實際上也高出1.5元——這還沒有把實際購買力算進去。需要說明的是，在歐洲，很多地方上一次廁所的費用是0.5歐元，也就是說一升油大約是上3次廁所的錢，照這個標準，我們的油價應該是6毛錢（國內(nèi)公廁小個便好像一般只收兩毛）。當然，這都是我們這些成品油消費者的“常識”。

　　實際上，因為是壟斷行業(yè)，消費者對成品油的定價沒有發(fā)言權，想漲就漲吧，我們會想很多辦法怎么少用油，以至于最后不用油，說實話，也沒什么大不了的。我們比較討厭的是，那么多專家、官員要出來解釋，為什么我們把油價漲得比美國、歐洲還要貴是一件多么利國利民的好事；而油價這次沒有漲900元只漲了600元，石油公司做了多大的犧牲，老百姓得了多大的實惠——而居然不感恩戴德，實在是缺乏“常識”。

　　看看，說著說著，我就情緒化起來了，放棄了客觀公正的立場，站到消費者一邊了。這個事實再次證明，“常識”也是相對的，是為各自利益主體服務的。一成不變、客觀公允的“常識”是不存在的。