【太平洋汽車網 評測頻道】導語：對于城市高端SUV這個領域來說，Jeep一直虎視眈眈，雖然在越野里屬于“老炮”但似乎彌補更偏向城市的高端舒適SUV迫在眉睫，這其中已經上市的車型如自由光、指南者都更家用化，而對于商用兼顧家用的車型并沒有出現，而今天它的出現，不僅彌補了這個市場的空缺，并且擁有著充分的準備來向這個領域發起挑戰，它就是專為國人而打造的，也是我們今天的主角全新Jeep大指揮官。

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　　全新Jeep大指揮官外觀設計更符合中國人的審美，粗曠硬朗的線條給人一種強烈的力量感與安全感。7孔式進氣格柵采用鍍鉻裝飾點綴，同時采用了LED分體式大燈，轉向燈為鹵素光源。將Jeep的品牌性格刻畫的淋漓盡致。

　　來到車側，可以看到全新Jeep大指揮官壯碩的提醒體形十分有張力。前后輪眉處做了處理之后更有一種硬派感，全車長寬高尺寸為4873/1892/1738mm，軸距為2800mm。這在同級別車型中車身尺寸也具有相當不錯的優勢。在車門處、車尾處都有明顯的LOGO字樣注明身份，這也是Jeep一貫的作風。全系標配了后排隱私玻璃，這在中大型SUV中也是比較常見的配置。

　　車尾設計的很規整，沒有復雜的線條，這很符合美系SUV的設計理念，但局部設計上還是有諸多亮點的。運用了鍍鉻裝飾條將尾燈和排氣口進行包裹，上線呼應有層次感。同時尾燈內部也采用了與頭燈一致的LED點亮方式，雙邊單出排氣口配合銀色涂裝保險杠十分運動并且顯檔次感。

　　內飾部分借鑒了少學大切諾基的風格，整體布局十分規整，功能分區明顯，大面積的運用了真皮包裹并且縫線處做工精湛，可謂對消費者來說誠意十足。

　　全新Jeep大指揮官這套適時四驅系統好處是在僅需要前輪驅動的情況下，系統會自動將PTU裝置斷開變速箱與中央傳動軸，從而實現了更加經濟節油的效率。而當你調至雪地、沙地/泥地模式下，系統會自動分配前后輪動力，讓車輛在盡有少量抓地的情況下仍然可以脫困，實現了全路況行駛的基本屬性。

　　內飾配置方面沒有過多的講解，由于此前我的同事已經對全新Jeep大指揮官有了非常全面的實拍圖解，這里就不浪費大家的流量，對此車外觀內飾感興趣的網友可以翻看文章開篇的靜態實拍圖片鏈接后跳轉到實拍圖解文章詳細閱讀。

　　全新Jeep大指揮官三排座椅材質均為真皮+麂皮設計，無論舒適度還是檔次感都有較高水準，并且第一排座椅支持座椅加熱和通風功能，第二排座椅支持加熱功能，對于長途旅行遇到極端環境下還是非常實用的配置。另外第二排座椅移至最前后，開口很大，方便第三排乘客進出。對于座椅布局設計上來看，階梯式的座艙更好的提供了乘坐需求，三排乘客均可達到舒適坐姿，但如果遇到需要放倒座椅拉東西的情況，后備箱不能實現純平化或多或少會影響使用空間，可謂魚和熊掌不可兼得。