【太平洋汽車網 評測頻道】你是否還年輕？這也許是很多人每隔一段時間都會對自己的靈魂拷問？對于一個人而言，時光流逝不復回，在時間面前可以說是人人平等。但是車企卻不一樣，它們的產品可以說在汽車歷史的長河里影響了一代又一代的人。當然，如果你問我為什么鋪墊了這么長時間？因為筆者這次不遠千里遠赴韓國仁川，正是接觸一個從開始就推倒從來，打造一款一個車企全新面貌的車型——起亞Seltos。

　　在解讀這篇文章之前我想有幾個重要的信息點是大家必須知道的，為何我會稱這臺車是個年輕的全新車型？起亞Seltos作為起亞最新的全球化的重磅車型，它對于整個起亞的重要性不言而喻。在今年的印度車展首發中，就在當日起亞Seltos一舉獲得了超過5千臺的訂單。這款在全球各地熱賣的車型也將在今年進入中國市場，將會在成都車展與大家見面。（溫馨提示，筆者還在內飾講解的結尾處獻出自己的一鏡到底的車型亮點講解視頻，歡迎收看）

　　起亞Seltos定位家族的小型SUV陣容，其鎖定的競爭對手為H-RV等車型，起亞在研發這款車的時候均針對性得作出了很多調整。其中，外觀方面，起亞Seltos運用了最新的家族化設計元素。在保持虎嘯式進氣格柵的同時，加入了一些“公牛”的元素，讓整款車變得更寬。事實上，它的車身寬度也已經達到了1800mm，在同級別上有著不少的優勢。值得注意的是，本次試駕的車型為海外版本車型，因此在進入國內后多少還會有所變動，并不代表國內的最終版本。

　　外觀小結：虎實而且霸氣的外觀可以說顏值還是非常在線的，加上很多細節上的點綴，讓很多外國媒體對這款車的外觀設計都贊不絕口。當然了，車型在保證了家族化外觀設計的同時，也很大程度上照顧了實用性。諸如平直的車頂線條能保證一定的車內空間，非常大的前后風擋設計能保證車輛的視野。

　　內飾方面，設計師還是略微保守，采用了更為實用的設計。車內的很多細節人機工程學表現都不錯，很多細節都值得推敲。不過如果起亞Seltos要進入國內，還是有些小細節需要加強。整體而言，超大尺寸的中控屏幕、抬頭顯示、8色隨樂氛圍燈、超多主動安全配置等都是吸引年輕人的因素。

　　內飾小結：如果是外觀還算是一個時尚歐巴的話，內飾徹底就是一個居家暖男，而且還是偶爾搞搞情趣那種。豐富的配置能讓它提供不錯的駕駛乘坐體驗給你，此外，內飾的設計也是以實用以及順手為主。另外，各位是不是等了我的視頻很久了？點擊下方即可收看！

　　在這個部分我會完整展示起亞Seltos所有乘坐以及儲物細節，總體而言，乘坐的坐姿以及空間符合了這個級別的表現，與一些日系的對手不相伯仲。但是座椅的整體舒適性還有幾個地方可以提高，第一點在于座椅的柔軟性以及包裹性可以做得更好。此外，在一些儲物的小細節上可以增加一些限位機構等，讓它的實際表現更好。

　　駕駛部分開始就可以明顯感覺到了起亞Seltos針對了不同地區做出的調教應該都是不一樣的。在韓國這種相對道路規劃較好的路況，而且本國大多民眾都有自己的車情況下，起亞Seltos的調教明顯更傾向于起步輕快、而且兼顧駕駛穩定性的趨向。起亞Seltos整體開起來也是這種感覺，后排乘坐的時候會感覺后懸掛的支撐要明顯硬一些，但是又沒有太多多余的跳動，并不會像國內的一些車型調教那種后排偏軟偏舒適。

　　除此之外，由于這邊的道路規劃相對清晰，地面劃線精準而且覆蓋率高。即便是原廠的導航、一些安全駕駛輔助系統在實際道路上的應用也更加好。起亞Seltos在進入國內后的這部分表現多少會跟這篇文章有所差異，因此在這里備注一下。

　　總結：在很長一段時間里，每每我接觸到了韓系車，都感嘆那些年曾經風靡一時的韓系車不復當年。然而，這次接觸的起亞Seltos卻讓我有了一些新的認知。起亞Seltos有著不錯的顏值設計，此外，內飾的實用性，還有超高配置都是在這個級別有著非常高的性價比。雖然目前國內還沒有正式亮相，但是從各地的媒體反饋來看，起亞Seltos也將是一個狠角色。（圖/文/攝：太平洋汽車網 徐永強）