《茬駕》第四集：BJ40出場，牧馬人可往后稍稍？
【太平洋汽車網 評測頻道】《茬駕》第四期給大家帶來了兩個硬派越野圈里的兩位硬核，它們在各自車友群里都奉為神物，一位是有著家族越野基因牧馬人，另一位就是出身越野世家的“后起之秀”北京越野BJ40。究竟誰更出眾，或者那個更好？茬一茬或許就能讓你豁然開朗了。
坊間為人津津樂道的話茬：花你三分之一的價格，帶來了同樣的樂趣。雖是玩笑，仔細品品這句話就知道一定是北京越野BJ40車主的心聲了，骨子里透出的傲嬌一定是有原因的，那么“老牌勁旅”如何應對，就成了這一期《茬駕》的焦點了，而這一切還是要從它們有著相似的造型說起了.....
如果你關注過這倆臺車就一定會有所對比了，倆車在造型、甚至能力上的神相似就不在贅述了，但關鍵的點在于價格，北京越野BJ40的頂配車型自動四驅環塔冠軍版售價為20.49萬元，而今天的對手牧馬人四門Sahara 3.6L雖然停產了，但在當年當年高達46.99萬元，落地50幾萬的價格也就不難解釋“三分之一“這個問題了。
當年的牧馬人老車主看到當代年輕人開著自己心儀的硬派SUV北京越野BJ40是什么感覺呢？我覺得除了一些嘲諷模仿我這種低級話題時，更多的應該是羨慕、嫉妒、恨了。因為它真的毫不遜色與牧馬人，況且還比你配置高、舒適性好這種事兒呢。
說起這倆車的外觀設計，爭論和槽點一定是打不完的口水仗，各說各有理，牧馬人說抄襲？或許說的有點草率了，我更同意的詞是借鑒，將好的地方繼續研究深造、創新出更加理想的硬派SUV該有的樣子。
兩車均是“方殼子”硬派造型設計，霸氣外露的造型煥發出強烈的男性荷爾蒙的味道，也注定了這樣陽剛的設計很吸引男性同胞，這種骨子里透露出的野性放眼目前的硬派SUV設計中也是屈指可數了，視覺沖擊感確實達到了一臺硬派SUV的標準。
車側部分就不在看它們的設計了，主要說說硬指標離地間隙，畢竟如果是硬派SUV的話，勢必會更多的挑戰其越野能力，那么離地間隙及懸掛行程長短就會對脫困很大幫助了。不過需要說明的一點是，牧馬人是13款Sahara，和最新款的19款Sahara在離地間隙參數會有不同。另一方面來說，車身尺寸及軸距北京越野BJ40也是全面領先于牧馬人，無論是今天對比的老款車型，還是新款牧馬人在數據上都處于絕對的下風。
輪胎尺寸方面北京越野BJ40使用的是全路況輪胎265/65 R17，而牧馬人的輪胎型號為245/75 R17。規格上有些小差異，可以看出北京越野BJ40更低的扁平比帶來了在越野之外的城市道路上勢必會在操控性上更穩定。
外觀總結來說就是巖仔的北京越野BJ40憑借著數據參數、科技配置和全新的設計語言均領先于老馬的這臺牧馬人，對于年輕人來說顏值和配置也是重要的考量因素，況且還是一臺有著越野基因的硬派SUV車型呢。當然喜歡牧馬人的朋友也很多，對于那些有一定經濟基礎的人也不是什么難事。
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