【太平洋汽車網 評測頻道】名爵6在整個名爵品牌的車型銷量中，占了超過一半的份額，可想而知名爵6的威力。名爵6的成功和它對年輕人喜好的敏銳洞察力不無關系，除了顏值動感這些多數車都能夠做到的基本操作之外，名爵6總能給大家一些驚喜。這不，出廠即改裝的第三代名爵6來了，帶電控閥門排氣炸街都不帶怕的，原廠出門心安理得。

　　從名爵品牌急不可耐地給名爵6進行“換代”，就能看出名爵6的身份地位。第三代名爵6前臉發生了巨大革新，攻擊性十足，本來狂野奔放的舊款在它面前就像是個書生。隨便數一數第三代名爵6的變化吧，原生的寬體套件、粒子流光尾燈、運動尾翼車尾，這些改變組合在一起恍若賽道版。

　　來到車廂，第三代名爵6內飾有一股濃厚的新運動科技氛圍，前排配備了兩張令人血脈噴張的一體式運動座椅，中控屏幕采用懸浮式設計。內飾用料包裹沒變，只不過增加了新的配色。

　　第三代名爵6依舊是搭載1.5T渦輪增壓發動機，不過最大馬力比老款車型提高了12PS，最大扭矩提升了25N·m，最大扭矩轉速也提前至1500rpm，變速箱升級至最新的濕式7DCT，爆發力跟換擋平順性都有了，可以說全新名爵6動力性能的提升是很可觀的。

　　名爵6在動力層面本身就具備不俗的實力，所以他并不會像一些標榜運動的車型那樣，將油門初段調的過于靈敏。加上雙離合變速箱暴躁的換擋動作，在起步階段往往稍微點一下油門就躥出去，給人一種動力極強的假象，實則非常影響舒適性，遇上堵車時開著鬧心。而這臺以運動性能為主打的名爵6，動力匹配更加全面，標準模式下初段油門響應均勻線性，日常想要佛系一點開也完全可以。

　　倘若按下方向盤上的紅色按鈕激活賽道模式，動力的輸出會變得更為狂躁，閥門排氣自動打開，方向盤也變得堅韌無比，整臺車會跟人一樣緊繃神經像上了弦的箭蓄勢待發。一腳油下去后松開油門，轉速繼續保持在高轉區間，變速箱不會胡亂升擋，這樣一來在我需要再次提速時，動力能夠無縫銜接上。

　　0-100km/h加速測試

　　百公里加速測試當中，我們開啟賽道模式并關閉ESC車身穩定電子控制系統，采用彈射起步的方式進行測試。得益于濕式雙離合變速箱，起步憋轉速時可以將轉速吊至2300rpm左右，不像干式雙離合有激進的過熱保護，所以起步還是相當迅速的，輪胎伴隨著尖叫聲打滑起步。

　　名爵6起步很猛，不過車身姿態保持的不錯，抬頭的跡象不會很明顯。

　　從加速曲線可以看到，速度在0~60km/h之間時，加速G值在0.6~0.8G之間震蕩，推背感比較強烈。升完檔后，加速G值回落至0.3G左右，此時動力儲備仍然可以算比較充裕。

　　最終測得名爵0-100km/h加速測試成績為7.45秒，這一成績對這樣一臺10萬出頭的運動家轎來說，成績相當不錯，而且比價位高一個層次的主流合資車型都要快，趕上了思域220Turbo的成績，而大家最喜歡拿來做對比的昂克賽拉也被TA甩到身后。

　　100km/h-0制動測試

　　100-0km/h制動測試在同樣路面條件下進行測試，當車速達到110km/h時迅速一腳踩死剎車踏板，直至車輛完全停下來。全力制動下，名爵6車身支撐到位，點頭姿態并不明顯，符合其運動調性。

　　經過多次測試，名爵6 100-0km/h制動測試最終成績為41.15米，勉強趕上了這一價位的主流水平。和加速相比，制動方面沒能給我太多驚喜，多次測試也沒能邁過40米這道坎。和熱門競品車型對比，名爵6的制動性能表現只達到了主流中等水平。

　　噪音測試

　　名爵6車廂靜謐性在同級別當中處于中等水平，當速度達到120km/h后噪音的主要來源是發動機，其次才是風噪和路噪。而在0~90km/h之間巡航駕駛時，噪音主要集中在路噪方面，底盤保留了許多路感對于胎噪、路噪也沒能很好的隔絕掉。

　　自主品牌十萬出頭的緊湊型轎車數不勝數，更何況合資品牌也相繼亮出了價格底牌，價格的下探不斷擠壓自主品牌的生存空間。如何能夠在市場中脫穎而出是個難題，而名爵6在我看來是為數不多成功的例子，既有MG賽車文化做背景，又在不斷加強運動基因，原廠就有閥門排氣和尾翼，更何況動力還不錯，賣的好始終是有原因的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張景森）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	名爵6 2020款 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版
官方價：	13.98萬
廠商：	上汽集團
級別：	緊湊型車
上市時間：	2020-07
發動機：	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	181
最大扭矩(N·m)：	285
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	7擋雙離合
車身類型：	5門5座掀背車
長×寬×高(mm)：	4704×1848×1466
軸距(mm)：	2715
最高車速(km/h)：	210
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
實測油耗(L/100km)：	-
實測純電續航里程(km)：	-
實測快充時間(小時)：	-
實測慢充時間(小時)：	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.2
電池保修時間：	-
工信部純電續航里程(km)：	-
充電時間：	-
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	掀背車
長度(mm)：	4704
寬度(mm)：	1848
高度(mm)：	1466
軸距(mm)：	2715
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1335
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	50
行李廂容積(L)：	499
行李廂最大容積(L)：	1383 (座椅放倒)
行李廂內部尺寸(mm)：	930×1000×600
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	15C4E
排量(mL)：	1490
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	181
最大功率(kW)：	133
最大功率轉速(rpm)：	5600
最大扭矩(N·m)：	285
最大扭矩轉速(rpm)：	1500-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標準：	國VI
電動機型號：	-
電機類型：	-
電動機最大馬力(PS)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
驅動電機數：	-
電機布局：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	7擋雙離合
擋位個數：	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	225/45 R18
后輪胎規格：	225/45 R18
備胎規格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T115/70 R16
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監測裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	●
車道保持輔助系統：	●
主動剎車/主動安全系統：	●
道路交通標示識別：	-
疲勞駕駛提示：	●
夜視系統：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護系統：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙
行車自動落鎖：	●
遙控升降車窗：	●
遠程啟動：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
巡航系統：	●全速自適應巡航
前/后雷達：	前- / 后●
泊車影像系統：	●360度全景影像
車側盲區影像系統：	-
倒車動態提醒系統：	-
駕駛模式切換：	●標準/舒適 ●經濟 ●運動
發動機啟停技術：	-
自動泊車入位：	-
自動駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
整體主動轉向系統：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	340×660
運動外觀套件：	●
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
電動后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動進氣格柵：	-
方向盤材質：	●皮質
方向盤調節范圍：	上下+前后
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	●
液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸
HUD抬頭數字顯示：	-
車載行車記錄儀：	●
手機無線充電：	●前排
座椅材質：	仿皮
運動風格座椅：	-
前排座椅高低調節：	●駕駛席
前排座墊傾角調節：	-
前排腰部支撐調節：	●駕駛席
前排肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調：	-
后排座椅調節：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
方向盤/座椅舒適進出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	●自動
溫度分區控制：	●雙區
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
車內PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	●
負離子發生器：	●
手套箱/扶手箱空調出風口：	●扶手箱
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠光燈光源：	LED
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	-
電動車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車
車窗防夾手功能：	●全車
多層隔音玻璃：	●前風擋 ●前車窗
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡鎖車自動折疊：	●
后視鏡倒車自動下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-
感應雨刷：	○
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	10.1英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導航系統：	●
實時路況信息顯示：	●
手機互聯/映射：	-
車聯網：	●
OTA遠程在線升級：	●
道路救援呼叫：	●
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗
手勢控制：	-
藍牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統：	-
接口類型：	●USB
USB/Type-C接口數量：	標配:2，選裝:2
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚聲器品牌：	Bose
揚聲器數量：	標配:8
主動降噪系統：	-
備注：	-
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