【太平洋汽車網 評測頻道】中國自主品牌繼SUV領域取得巨大的成功之后，如今在轎車領域，也陸續加足火力，于是開始涌現出了一批面對合資車型也很有競爭力的產品，包括吉利星瑞、比亞迪秦PLUS DM-i、廣汽傳祺影豹、東風風神奕炫MAX等等。其中東風風神奕炫MAX和廣汽傳祺影豹都是今年下半年剛剛上市的車型，目前關注度比較高，所以應網友們的呼聲，本期《懟試》便安排上了它倆。

        奕炫MAX的動力總成由1.5T渦輪增壓發動機、HD120集成式混動電驅動、E-CVT無級變速箱組成，影豹則是1.5T渦輪增壓發動機+7擋雙離合變速箱。實際試駕體驗中，影豹的動力表現沒有達到預期，尤其是變速箱的頓挫情況，兩相比較而言，奕炫MAX幾乎完勝，包括它的實際加速表現、平順性、靜謐性和燃油經濟性。

        底盤方面，奕炫MAX的行駛質感在同價位車型當中實屬名列前茅，其整體緊致感較強，而且前段濾震效果優異，后段有足夠韌勁的懸掛調校風格，無疑更符合大多數中國消費者的喜好。影豹這邊，懸掛前段較硬，產生明顯的路感，后段卻韌勁一般。

        影豹最大的亮點莫過于它這副“街頭戰機主題”的外觀設計，對于年輕男性顏值控的吸引力著實不小。而奕炫MAX當然也算得上是高顏值車型，雖然不如影豹那般前衛，但也多了一份內斂。

        兩臺車的內飾造型和配置水平都相當不俗，遠勝同價位合資車型。就內飾用料而言，奕炫MAX相比影豹擁有一定的優勢，具體表現就是觸感更加優異、座椅更加舒服。至于空間方面，奕炫MAX得益于更長的軸距尺寸，后排乘坐空間上稍稍占優，與此同時，車內儲物格、儲物兜的布置也更加到位。

        通過上文對比不難看出，兩臺車各有核心競爭力，奕炫MAX的最大優勢在于舒適性和智能科技，在起步的動力性、燃油經濟性方面也表現得游刃有余；而影豹毫無疑問就是外觀設計。除了這些之外，奕炫MAX主要還有內飾用料和空間方面的小勝，因此就綜合產品力而言，奕炫MAX更像是個面面俱到的優等生，更符合考慮家用需求的消費者。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張華）