敞篷版的內飾設計基本上是照搬了GAMEBOY版的元素，相似度99%，再次實錘設計師摸魚。

　　不過，座椅高度依然偏高，這個問題在敞篷版身上還是沒有改善，身材高大一點的人，坐進車里只能感受“剃頭風”了……

　　這次體驗的時間非常有限（幾十位車主圍觀一臺小車車），所以我也只能短暫駕駛體驗敞篷版了。這臺小車車身上有著明顯的宏光MINIEV（詢底價|查參配）家族祖傳運動基因，開起來還是相當熟悉的感覺。

　　敞篷版的動力配置和GAMEBOY版一樣，同樣搭載永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩110N·m。敞篷版配備的磷酸鐵鋰動力電池，容量為26.5kW·h，CLTC續航里程能達到280km，日常代步完全夠用了。

　　敞開車篷開這個車，才是最佳的用車方式，就別管風噪啥的，夠拉風就對了。

　　五菱又把大家的玩笑話給實現了——從當初的造口罩，到后來的造螺螄粉，再到現在連敞篷車都給造出來了，遲早該造火箭上天了吧。如今的懸念只剩下一個了，那就是這臺敞篷車究竟得賣多少錢呢？賣便宜了，感覺不符合敞篷車的調性；賣貴了，感覺和人民都脫節了……這售價該怎么定，確實需要五菱官方好好考量一下，或許在9月21日公布首批200個中簽名單時，價格就將揭曉了。我猜這小車車要9萬元起，你覺得呢？（圖/文/攝：太平洋汽車網 李喆）