【太平洋汽車 評測頻道】大家最近都在說新能源、造車新勢力，那他們究竟新在哪？今天我們就來體驗一下智己L7（詢底價|查參配）的駕駛輔助系統，看看它是否智能，除此之外，聽說這輛車上還有許多的新玩法？

　　智能硬件方面，智己L7配備了5個毫米波雷達、11攝像頭、12超聲波雷達，并且可選輔助駕駛包，在此基礎之上能夠增加兩顆激光雷達。正因如此，才能夠實現智慧閃避、長距離過彎、指令變道等功能，并且得益于后輪轉向功能，這輛車的轉彎半徑特別小。

　　智己L7的底盤由威廉姆斯工程團隊完成，配有CDC連續阻尼控制系統，可以進行軟硬調節，還標配同級少有的后輪轉向系統，可以±6°調整 。

　　L7的外觀設計做的很靈動，就給你的視覺沖擊感沒有那么大，我覺得這是一件好事，有一些品牌把轎車車型做的很厚實，像個SUV一樣，看著就非常難受。但是尺寸也不小，實實在在的C級車尺寸。

　　至于內飾設計，我們今天就不再去進行過多的贅述，主要為大家講講這輛車帶來的新玩法

　　作為一臺新能源車型，智己L7在駕駛輔助方面的功能非常令我驚艷，并且后續可以通過OTA升級更多功能，除此之外，它還帶來了不少新的玩法，比如Carlog和投射大燈，至于更多玩法，等著你來解鎖。（圖/文/攝：太平洋汽車 康洪瑞）