【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】真正的武林高手不會(huì)總把赫赫戰(zhàn)功掛在嘴邊，最有實(shí)力的人一定不會(huì)輕易暴露自己的財(cái)富，若不看數(shù)據(jù)的話，你能想得到眼前帥氣襲人的2015款奧迪A7 50TFSI（以下簡稱A7）是一臺(tái)百公里加速僅需5.8秒的速度機(jī)器嗎？你不必向它追根述源，它可沒有悠久的歷史，若是要找個(gè)有傳承意義的特征嘛，還得是脫胎于奧迪A100 coupe上那絕倫的sportback。

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Q1：2015款奧迪A7 50TFSI是扮豬吃老虎？

Q2：說好的內(nèi)外兼修呢？

Q3：相比同樣優(yōu)雅絕倫的對(duì)手，A7如何應(yīng)對(duì)？

●動(dòng)力：

　　奧迪A7 50TFSI搭載的V6 3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比起現(xiàn)款有所提高，最大功率可輸出245kW（334PS）/5500-6500rpm，最大扭矩達(dá)到440N•m/2900-5300rpm，變速箱則同樣采用效率頗高的7速S-tronic雙離合變速箱。

　　A7有著豐富的駕駛模式可供用戶選擇，50TFSI車型搭載了空氣懸掛，更好地兼顧了舒適性與操控。A7的前懸采用五連桿結(jié)構(gòu)，后懸則采用奧迪獨(dú)有的梯形連桿結(jié)構(gòu)，同時(shí)懸架結(jié)構(gòu)幾乎全部采用鋁鍛件，有效的降低了簧下質(zhì)量。

●試駕：

　　A7所搭載的7速S-tronic雙離合變速箱無論是換擋速度還是傳動(dòng)效率都達(dá)到了非常高的水準(zhǔn)，在D擋變速箱模式下以及舒適及自動(dòng)的行駛模式下，1800轉(zhuǎn)即完成換擋，我?guī)缀醺杏X不到換擋動(dòng)作，發(fā)動(dòng)機(jī)也比較溫順，就算是低速跟車時(shí)，雙離合產(chǎn)生的頓挫以及拖拽感也十分輕微。

　　在舒適模式下，A7展示出的優(yōu)雅一面一定會(huì)讓駕駛座上的你安靜下來而不會(huì)想到要去激烈駕駛。油門的響應(yīng)稍稍有些滯后，而在車輛開始移動(dòng)時(shí)也并沒有那種前竄的感覺。此時(shí)稍稍深踏油門，就可以感覺到V6機(jī)械增壓的澎湃動(dòng)力，并不是沒有，只是深藏不露。

　　空氣懸掛在此時(shí)也展現(xiàn)出了最柔軟的一面，路面的細(xì)碎顛簸被撫平，就算是通過較大的坑洼起伏同樣能化成輕微的震動(dòng)，若不是35的輪胎扁平率我相信它能再舒服些。

　　作為一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的優(yōu)雅轎跑，A7 50TFSI在S擋模式下變速箱則完全換了一副嘴臉，敏感的動(dòng)力響應(yīng)從起步的瞬間便有所體現(xiàn)，油門響應(yīng)速度提高了不止一個(gè)檔次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被控制在2000轉(zhuǎn)以上，此時(shí)稍稍給油就會(huì)輕易達(dá)到2900轉(zhuǎn)的峰值扭矩，轉(zhuǎn)速提升非常快，急加速時(shí)有著強(qiáng)烈的推背感。

　　激烈駕駛時(shí)，運(yùn)動(dòng)模式下沉著的方向盤力度給了我很強(qiáng)的信心，變得緊致的空氣懸掛會(huì)在彎中主動(dòng)給予車身足夠的支撐力，使之在快速過彎時(shí)不至于那么踉蹌。出彎深踩油門，變速箱領(lǐng)會(huì)駕駛者意圖后會(huì)降一擋，同時(shí)補(bǔ)油提速，整個(gè)過程非常流暢，我只需將注意力放在前方的道路。

●性能測(cè)試：

0-100km/h加速測(cè)試

　　作為A7普通版本中性能最強(qiáng)的車型，50TFSI的測(cè)試成績非常讓人期待，在把所有模式調(diào)至運(yùn)動(dòng)后便能使用彈射起步了。雖然儀表盤上沒有S7類似的增壓提示，以3200rpm轉(zhuǎn)數(shù)彈射起步后兇猛的推背感足以讓你的大腦短路一會(huì)，起步瞬間的車頭抬升與5.83秒的最終成績便能說明當(dāng)時(shí)的一切。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　跑得快也要?jiǎng)x得穩(wěn)，空氣懸掛加上穩(wěn)定的剎車表現(xiàn)讓A7在做緊急制動(dòng)時(shí)顯得波瀾不驚，最終37.6米的百公里制動(dòng)成績值得肯定。

●不同時(shí)速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

●噪音測(cè)試

　　奧迪A7的車內(nèi)隔音做得非常不錯(cuò)，只要在自動(dòng)模式下正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音極其輕微，而風(fēng)噪與路噪同樣被控制在非常低的范圍內(nèi)，深踩油門時(shí)更多的噪音來自引擎的轟鳴聲。我們選擇了一條安靜的道路進(jìn)行測(cè)量，成績分別是41.6分貝(怠速)、59.4分貝(60km/h)、62.5分貝(90km/h)和67.2分貝(120km/h)。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	奧迪A7 2016款 50 TFSI quattro 動(dòng)感型	奔馳CLS 2015款 CLS 400 4MATIC	寶馬6系 2013款 改款 640i xDrive Gran Coupe
官方價(jià)：	93.8萬	98.8萬	116.8萬
廠商：	奧迪(進(jìn)口)	奔馳(進(jìn)口)	寶馬(進(jìn)口)
級(jí)別：	中大型車	中大型車	中大型車
上市時(shí)間：	2015-09	2015-01	2013-05
發(fā)動(dòng)機(jī)：	3.0T V6	3.0T V6	3.0T L6
進(jìn)氣形式：	機(jī)械增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	333	333	320
最大扭矩(N·m)：	440	480	450
變速箱：	7擋雙離合	7擋手自一體	8擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門4座掀背車	4門4座三廂車	4門4座三廂車
長×寬×高(mm)：	4982×1911×1412	4956×1881×1423	5007×1894×1403
軸距(mm)：	2923	2874	2968
最高車速(km/h)：	250	250	250
官方0-100km/h加速(s)：	5.3	-	5.3
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	5.67	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	37.02	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.4	8.8	8.9
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年不限公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	掀背車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4982	4956	5007
寬度(mm)：	1911	1881	1894
高度(mm)：	1412	1423	1403
軸距(mm)：	2923	2874	2968
前輪距(mm)：	1644	1594	1600
后輪距(mm)：	1635	1600	1665
最小離地間隙(mm)：	-	-	126
車重(kg)：	1980	-	-
車門數(shù)(個(gè))：	5	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	4	4	4
油箱容積(L)：	75	-	70
行李廂容積(L)：	535	-	460
行李廂最大容積(L)：	1390 (座椅放倒)	-	1265 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	N55B30
排量(mL)：	2995	2996	2979
進(jìn)氣形式：	機(jī)械增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	333	333	320
最大功率(kW)：	245	245	235
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500-6500	5250	5800
最大扭矩(N·m)：	440	480	450
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2900-5300	1600-4000	1300-4500
氣缸排列形式：	V型	V型	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	6	6	6
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	10.2
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	84
行程(mm)：	-	-	89.6
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	Double VANOS/Valvetronic
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	歐V/國V	歐Ⅳ
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	7擋手自一體	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	7	7	8
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	四輪驅(qū)動(dòng)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	輕質(zhì)四連桿式獨(dú)立懸掛	四連桿獨(dú)立懸掛	雙橫臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	梯形連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	鋁合金多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	腳剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	265/35 R20	255/35 R19	245/40 R19
后輪胎規(guī)格：	265/35 R20	255/35 R19	275/35 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	無
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	126
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.95	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	●
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	●	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
膝部氣囊：	-	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	○
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	●	●	○
空氣懸掛：	●	○	-
可變轉(zhuǎn)向比：	●	●	●
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	●	●	○
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	●	-	●
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●	-
后備廂感應(yīng)開啟：	●	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	○	-	●
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●
方向盤加熱：	○	-	○
定速巡航：	●	●	●
前雷達(dá)：	●	●	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	-	○
ECO節(jié)能模式：	●	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	●
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	●	●
前排座椅加熱：	●	●	●
后排座椅加熱：	○	-	●
前排座椅通風(fēng)：	○	●	●
后排座椅通風(fēng)：	-	-	○
前排座椅按摩：	○	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	○	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	-	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	●	●
氙氣大燈：	-	-	-
LED大燈：	●	●	●
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	●	●
前霧燈：	-	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	-	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	○
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	●	○
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	○
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
車載信息服務(wù)：	●	●	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	●	●
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	○
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	●	-	-
單碟DVD：	-	-	●
多碟DVD系統(tǒng)：	○	●	○
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	14	14	16
自動(dòng)泊車入位：	○	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●
并線輔助：	-	●	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	●	○
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	○	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	○	-	○
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	●	-	○
全景攝像頭：	-	●	○
備注：	-	-	-
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