【太平洋汽車網 評測&文化頻道】最近一段時間國內頂級的越野拉力賽事環塔拉力賽，有著一支奪冠的“年輕”參賽隊伍。為啥說他們是“年輕”，因為他們采用僅經過10天時間作安全改裝的車輛江西五十鈴mu-X和D-MAX。更重要的是他們首次使用這款車參賽即可奪冠，這一點令人十分驚訝。賽車手們對于這款車動力系統、傳動系統、底盤等硬件大贊有加。這次mu-X迎來的年度小改款，2017款mu-X針對反映問題有著較為明顯品質升級，更加符合國人口味。同時青山也到江西五十鈴的工廠參觀，究竟它與日本的工廠是否有著差異。欲想了解，鎖定下文。

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● 2017款mu-X外觀哪些升級？

　　2017款mu-X外觀上沒有太顯著的變化，不留這款車的人難以從外觀上一下子區分是2015款還是2017款車型，其主要的變化是日間行車燈和霧燈形狀變化。由以前的分開式變化成現款的整合式霧燈日間行車燈。造型更好動感時尚，令前臉看上去更為年輕。不過霧燈還是使用傳統的鹵素燈泡，這一點也符合了五十鈴可靠耐用的風格。

　　青山車主點評：外觀變化依舊維持2015款的樣式，沒有什么大幅度的輕浮改變。五十鈴一直以來都是秉持以高效運輸致幸福生活理念，因此mu-X維持簡單外觀造型，青山也是非常認可這一點的。畢竟外觀這東西看多也會膩，皮實抗造就是重點。這次的日間行車燈和霧燈的升級，起到畫龍點睛的作用，可惜青山的3.0MT車型并沒有配置日間行車燈。至于18寸的輪胎升級，看上去讓車輛更有跑范。可惜后期輪胎的過難的匹配，建議還是選擇17寸輪胎更好，可有更厚的胎壁提升越野性能。

● mu-X內飾品質有提升嗎？

　　2017款mu-X最大變化是在內飾。采用真皮包裹和鋼琴黑烤漆面板襯托，讓車內氛圍提升，足以對得起該身價。中控整體造型與2015款大致相同，只不過是部分裝飾細節作出變化。中控臺有著拉絲金屬面板點綴以及大面積仿真皮的紋路；空調面板更換成鋼琴黑烤漆；副駕駛前手套箱增加拉絲金屬銘牌提升歸屬感；門板上的真皮包裹和鋼琴黑烤漆面板點綴等等。

　　儀表盤從全球mu-X統一標準的銀/白搭配，變成中國特色的紅/白/黑搭配，顯然這調性欲想突顯運動氣息，更加符合部分國人的審美眼光。同時這也是中方經過對國人購車的喜好作出的調整。中央顯示屏作出了漢化改進，只不過信息量顯示還是偏少，一組的里程計算油耗時間等信息滿足不了長途跋涉車友的需求。青山還是認為舊款的儀表盤更為好看，字體更大便于讀取信息。

　　中控大屏的升級應該是各待購的車友喜聞樂見的。屏幕尺寸從原來的7英寸升級至8英寸，同時畫質清晰度大幅度提高，結合時下流行的小清新畫面，精致度提升不少。同時屏幕觸摸反應程度較高，甚至比本田智慧互聯系統屏幕的反應來得還要快。系統功能還是維持原有的功能、娛樂音響、導航、倒車影像、藍牙電話等等。青山對這款屏幕的更新大愛有加，甚至有著想升級替換原車單獨收音機的沖動。

　　青山車主點評：這次mu-X內飾變化升級也是較為成功的。將老車主一直詬病的內飾過于硬漢的形象作出改變，相信這也是五十鈴開始讀懂國人的心理而作出的誠意變化。內飾品質提升讓mu-X可更加接近城市氣息。不過懂得五十鈴的人依舊喜歡簡約的風格，畢竟五十鈴給人的感覺是可靠耐用。青山對內飾變化還是相當滿意，除了儀表盤，略有些國產品牌的味道，當然樣式這方面也是各花入各眼。

● 有什么看不見的變化嗎？

　　2017款mu-X有高達100多項的看不見的優化升級。這一些都是源于車主反饋的信息以及及時發現的潛在問題進行一步更改優化。同時這些優化不僅體驗在產品上，而且還體現在生產制造的過程中，這一點下文工廠參觀講述到。其中關于靜音的升級措施高達7處，這都是從生產制造中就進行的改造，后期自行改善難度較大。

　　青山車主點評：這些升級也是前期車主們所渴望的。特別是靜音升級，這點無法從后期進行升級的。青山坐2017款車內明顯感覺在怠速噪音稍微少了一些，靜音效果還是明顯的。同時一百多項的看不見優化也是重點所在，解決潛在或已存在的問題對mu-X品質有著重大提升。至于2017款駕駛起來有沒有什么改變呢？請看下文。