● 五十鈴在中國發展

　　從日本站再到泰國站，五十鈴帶領我們走過對其最為重要的兩個地方。“匠心五十鈴，品質一百年”活動來到最后一站江西南昌江西五十鈴。這次青山將會感受到五十鈴在中國的歷程，如何成為家喻戶曉的可靠代表。點擊下方大圖即可直達日本站和泰國站的盛況。

　　本次“匠心五十鈴，品質一百年”江西站由于工廠在做年度的盤點工作，無法進行拍照，更多的由青山的親眼所見告訴大家。

　　這次參觀總裝車間。其實上由于整體銷量沒有達到較高的水平，總裝車間大約1/3的地方作為倉庫用途。若是銷量上來了，便可一下作出調整?，F在每天日產量為100臺/天，若是采用三班制則可增加至150臺每天，可滿足爆發式增長的需要?？傃b車間主要分為四條生產線，混合生產線、往復裝配線、最終裝配線、檢測線。

　　江西五十鈴工廠依舊采用五十鈴先進的生產管理模式，引入日本五十鈴生產管理理念IMM，并在實地開展JIMM管理模式。在總裝車間上有著5個處工位進行在線檢測項目，該區域也同樣布置成橙色。這一點與日本工廠和泰國工廠一致。生產線上兩側布置了簡單的標準件，特殊零件則采用AGV小車進行投料運作。整條生產線采用U形布置，可減少工人來回走動的時間。瑞邁、D-MAX和mu-X進行混線生產。

　　青山在工廠內看到這樣的一句話“不要指望別人幫助你，要指望別人需要你”是這樣成熟的語句似乎對員工有著較高的激勵。畢竟再怎么預防人還是會有出錯的機會。檢測線位于總裝車間之內，有四輪定位、燈光檢測、淋雨測試等。有意思的是，南昌夏季炎熱，總裝車間內布置了空調出風口，讓工人有著舒適的環境工作就可減少人為出錯的機會。同時對于車友反饋過的問題，在生產線上及時作出重點檢測，把問題杜絕在生產車間。