行走表現(xiàn)
EQUUS醇和穩(wěn)健
OPIRUS 寧靜舒適

�垽堄捎趦刹寇嚩枷鄬�較為華貴，代理當(dāng)然不忍心讓我們狠狠地試出它們之間的異同，而EQUUS又已經(jīng)被人下了訂單，代理只給我們兩個(gè)多小時(shí)的拍攝時(shí)間，我們無法細(xì)細(xì)體會它們的駕駛特性，想來這便國內(nèi)汽車媒體所面臨的現(xiàn)狀。無奈之余，只好坐在后座在去往拍攝地的路途中細(xì)細(xì)體會兩部車的行走表現(xiàn)與乘坐質(zhì)素。當(dāng)然這兩部車真正要試的，恰好就是行車舒適度及乘坐感。

�垽埼覀兘璩龅腅QUUS是3.5升版本，它的這具3.5 V6機(jī)器與OPIRUS搭載的那具輸出數(shù)值極其接近，同是5500rpm，EQUUS可輸出最大馬力211ps，OPIRUS則是198ps，扭力EQUUS 31.0kgm/3500rpm，OPIRUS 30.0kgm/3500rpm，且同是搭配自動(dòng)5前速變速箱，而EQUUS車體稍重一點(diǎn)，兩者性能上幾乎相差無幾。兩副引擎均運(yùn)轉(zhuǎn)淡定、順滑，既有V6的甜美寧靜，又有豐盈的低轉(zhuǎn)扭力，在不以狂猛性能為訴求的后座大房車，3.5 V6似乎是最適合、也最經(jīng)濟(jì)的選擇。

�垽埿凶呱希瑑刹寇嚲�可說是合格的頂級豪華房車，這類車所具備的，EQUUS與OPIRUS都具備，從碾過路面感受到的穩(wěn)定扎實(shí)的車身，和舒適寧靜的車廂，帶給人的乘坐感就是高級高級真高級。要講到差別，確實(shí)不好區(qū)分，因?yàn)檫@兩部車給人感受到的舒適實(shí)在太過相似了，所不同的是OPIRUS采用了氣壓式避震器及電子懸掛控制系統(tǒng)，胎壁也要比EQUUS更厚一英寸，所以在吸震能力及懸掛運(yùn)作上，要更“柔”、更精細(xì)一些，但要講到乘坐感，實(shí)在不分伯仲。

制車目標(biāo)
EQUUS元首禮遇
OPIRUS 起亞頂峰

�垽堩敿�旗艦的根本目標(biāo)，就是豪華舒適，造型氣質(zhì)上也要卓爾不凡。我們在這兩部車上都見到了，然而如前言所述，因?qū)��?yīng)人群的差異，兩部車在社會性上已有高下之分。EQUUS更豪華，造型四平八穩(wěn)，更適合參與“政治任務(wù)”；OPIRUS相對有一定的“藝術(shù)性”，對kia來說，他們更需要的是這部車能體現(xiàn)這個(gè)品牌呈現(xiàn)了高品質(zhì)、高科技及高價(jià)值的結(jié)合。然而在這類汽車的領(lǐng)域，大家可以說這兩個(gè)品牌實(shí)在不夠份量，又是韓國車，也沒有貴族的傳統(tǒng)，但當(dāng)考慮到它的售價(jià)，和那足料的設(shè)備及造工，我們又能再說什么？說到底，韓國汽車在中國這類市場，出路自始至終只有一條，君不見北京現(xiàn)代不是以這個(gè)手法，賣個(gè)滿堂紅嗎？

Hyundai EQUUS 3.5規(guī)格表

�垽堒囆� 前置引擎，前輪驅(qū)動(dòng)，四門五座房車
�垽堃�擎 3.5升 V6 MPI
�垽�壓縮比 10∶1
�垽堊畲篑R力 211pskw/5500rpm
�垽�最大扭矩 31.0kgm/3500rpm
�垽堊兯傧� 自動(dòng)+/-5前速
�垽垜覓煜到y(tǒng) 前 麥弗遜
�垽垽垽垽垽埡� 多連桿
�垽堉苿�(dòng) 前/盤式 后/盤式
�垽�輪胎 205/55 HR17
�垽堒嚿� 5120/1870/1475mm
�垽�軸距 2840mm
�垽埿阅� -
�垽堄秃� -

Kia OPIRUS規(guī)格表

�垽堒囆� 前置引擎，前輪驅(qū)動(dòng)，四門五座房車
�垽堃�擎 3.5升 V6 DOHC
�垽垑嚎s比 10∶1
�垽堊畲篑R力 146kw/5500rpm
�垽堊畲�扭矩 294Nm/3500rpm
�垽堊兯傧� 自動(dòng)+/-5前速
�垽垜覓煜到y(tǒng) 前 雙A臂
�垽垽垽垽垽埡� 多連桿
�垽堉苿�(dòng) 前/通風(fēng)盤式 后/盤式
�垽堓喬� 225/60R16
�垽堒嚿� 4979/1850/1486mm
�垽堓S距 2800mm
�垽埿阅� 0-100km/h加速 9.2s 最高車速220km/h
�垽堄秃� 12.9L/100km