北京現代雅紳特外觀圖片

　　北京現代雅紳特1.4

　　優點：溫馨的內飾，人機工程設計合理，后視野開闊。

　　缺點：底盤感覺松散，發動機噪音偏高。

　　奶油小生 北京現代雅紳特1.4

　　“節約型社會”這一概念已經深入人心，并且受到了幾乎所有百姓的認同和支持，那么作為汽車廠家也應該全力支持這一概念，并且將這一概念應用于汽車的設計和開發，本著這一原則，北京現代引進了Accent的第6代車型，并賦予該車一個頗為“秀氣”的名字——雅紳特。

　　“哇！這車的顏色好可愛啊！”一位女同事看到這車不禁大聲贊嘆了一下。確實，黃色最符合該車的個性，燈眉略微上挑的大燈和較寬的進氣格柵構成了一副眉清目秀的奶油小生形象，圓潤飽滿的線條和平直的腰線為雅紳特帶來了層次感，只是防擦條的位置令人感到疑惑，為什么要把它放在那么高的位置上？車尾造型要比車頭造型來得含蓄得多，尾燈的設計也是中規中矩，沒什么亮點可言。

雅紳特的內飾可以獲得全場“最溫馨內飾獎”

　　打開車門，第一感覺就是溫馨，黑色、亮銀和米黃色搭配的內飾基調格外討人喜歡，小巧精致的方向盤握感不錯，米黃色的座椅看上去舒適而柔軟，并且能夠進行6方向調節，只是排檔桿的設計顯得比較笨拙，又大又長，但是這并未影響到整體內飾的氛圍，同時儀表板的造型也比較時尚，行車電腦還可以顯示當前的續航里程，并且準確程度很高。雖然這一功能算不了什么，但卻很實用很好用。

　　嚴峻的測試項目對于雅紳特來講確實有些困難，首先我們測試這款雅紳特的排量僅為1.4升，雖然從數據上分析，其70千瓦/6000轉/分的功率輸出和124牛米/4700轉/分的扭矩輸出并沒有被本場測試的其他車型落下太多，但實際駕駛起來，差距卻十分的明顯。首先0-100公里/小時的加速測試就出乎了我們的預料，用了將近16秒的時間才到達目標速度，而在做繞樁測試時更是困難，我們按照慣例在第一個樁桶前預留了60米的加速距離，可是這部可愛的小車卻在60米之內無法達到進入第一個樁桶的速度，無奈，我們只好將距離延長至70米，這才勉強夠用，在繞樁的過程中趨向舒適調校的底盤和懸架根本無法控制車身的側傾，好在4條錦湖輪胎提供了不錯的抓地力，否則……但是我們驚奇地發現，雅紳特的剎車成績比較出色，這功勞要記在4輪盤剎的身上了，切記，韓國版本的雅紳特可是前盤后鼓式的制動系統，從這一點看來，北京現代很厚道！