在北美英菲尼迪FX的車主六成是男性，去年在美僅銷售了2萬輛。為了吸引更多的女性顧客，日產(chǎn)將原本粗曠的FX50進(jìn)行了整容和調(diào)教，使它不僅看上去變得柔順很多，而且實(shí)際的駕駛感受也更加舒適。英菲尼迪產(chǎn)品副總裁Larry Dominique說：“在過去的5年里，女性車主不斷在減少，通過調(diào)查，英菲尼迪的乘坐舒適性成為缺點(diǎn)，現(xiàn)在英菲尼迪已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，而且也已經(jīng)有了解決的方法。”

　　新款FX50最大的改進(jìn)就是將前懸掛由簡單的麥佛遜式升級(jí)成為雙叉臂式，多連桿式的后懸減輕了重量，調(diào)教也比原來的要軟一些。2009款FX50可以選裝持續(xù)減震調(diào)節(jié)系統(tǒng)(CDC)，這個(gè)系統(tǒng)可以根據(jù)路面狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛彈簧的阻尼，使行車過程更加平穩(wěn)和舒適。

　　圖為英菲尼迪FX50的外觀細(xì)節(jié)

　　FX50的前臉看起來更運(yùn)動(dòng)，更現(xiàn)代。外觀上的變化包括前擋泥板，帶有英菲尼迪大標(biāo)識(shí)的雙拱形格柵，L型的HID雙氙頭大燈及一體化的霧燈。

　　圖為英菲尼迪FX50的外觀

　　車尾部有更大的LED燈，英菲尼迪的大標(biāo)識(shí)，改進(jìn)的后保險(xiǎn)杠和一體化的后視攝像頭系統(tǒng)，攝像頭可以拍攝到車身周邊360度的情況。

　　圖為英菲尼迪FX50的內(nèi)飾

　　FX50有五個(gè)座位，而前排的座椅（擁有加熱功能以及通風(fēng)功能）都可十向電動(dòng)調(diào)節(jié)。并且座椅的真皮也是標(biāo)準(zhǔn)配置。盡管英菲尼迪FX的車頂曲線的后端向下傾斜，但是后排座椅的頭部空間依然足夠，只是后排座椅的腿部空間稍有不足。

　　圖為英菲尼迪FX50的內(nèi)飾細(xì)節(jié)

　　內(nèi)飾方面，英菲尼迪FX50達(dá)到了人們期待的高水準(zhǔn)的質(zhì)感，它為駕駛員座椅所提供豐富的功能性來取悅顧客，帶有換擋撥片的三幅式方向盤。這個(gè)方向盤握在手中顯得非常的華貴，并且方向盤表現(xiàn)出令人吃驚的直接性以及非常精確的指向性

　　圖為英菲尼迪FX50的內(nèi)飾細(xì)節(jié)

　　中控臺(tái)上的顯示屏的安裝位置很高，使得它能夠很容易的被駕駛者的視野所包括。而跟車距離監(jiān)控雷達(dá)則不間斷的同撞車警告系統(tǒng)進(jìn)行信息傳遞，它們的協(xié)同工作方式就像是梅賽德斯奔馳所提供的安全預(yù)警系統(tǒng)。甚至連無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)以及DVD導(dǎo)航系統(tǒng)都屬于標(biāo)準(zhǔn)裝備。