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記者近日在采訪中發(fā)現(xiàn)，從廣州市區(qū)到一些郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)還有不少非法運輸乘客的“野雞”公交車，以人和鎮(zhèn)、竹料鎮(zhèn)、九佛鎮(zhèn)至市區(qū)內(nèi)三大線路為例，人和鎮(zhèn)至新市墟多達40多輛，九佛至白云路40多輛，竹料至恒福路50多輛，這些“野雞車”收費一般比正規(guī)公交車低一兩元，但一些車輛損害嚴重，存在著重大安全隱患。
現(xiàn)場一：“野雞車”4分鐘一趟
地點：廣州新市墟站
鏡頭：在新市墟站，一輛22座的破舊小巴從對面的家樂福超市前道路上慢慢駛過來。“人和2元，快上！快上！”一中年婦女站在敞開的車門上，一手持著紙牌，一邊沖路邊的行人吆喝。
知情人告訴記者，這就是“野雞”公交車。記者發(fā)現(xiàn)，該車車身破舊，右邊已沒有了行車燈，與正規(guī)公交車不同，該車車前玻璃上沒有標明線路名稱和所屬單位，只是一張貼有“上車2元”的紙牌，而在車門旁的玻璃窗上貼著“新市、嘉禾、龍歸、人和”的紙牌，在車身標有“廣州市白云區(qū)”字樣，在中年婦女的吆喝中，有乘客三三兩兩開始上車。在短短的5分鐘時間內(nèi)，該站的“野雞車”已達四五輛之多，不到4分鐘，就有一輛滿座的車出發(fā)。記者乘上一輛“野雞車”向人和鎮(zhèn)的終點站駛?cè)ァＲ宦飞希灿腥苏惺纸型Ｋ紩Ｏ聛泶羁汀?
現(xiàn)場二：“野雞車”跟公交搶客
地點：510線路總站
鏡頭：在510線路總站，站內(nèi)停著兩輛510的公交車，而在公交站外的馬路旁，整齊地停著7~8輛破舊的大小中巴，他們排成長長的一列停放在街邊，頗為壯觀，其中一輛恰好就停在510線路車站的出口處，一司機正叼著根煙端坐在座位上，車門口兩名婦女不停向行人喊“上車”，見有人朝510線路公交車走過去，她們便上前拉住勸他們改坐他們的車。
記者發(fā)現(xiàn)，每發(fā)了兩輛坐滿了乘客的“野雞車”后，510線路公交車才能帶著只坐了一半車位的乘客出發(fā)。而且，每到510路公交車出發(fā)時，排在馬路邊的第一輛“野雞車”總會搶先公交車一步出發(fā)，迅速穿過去，以便每次停靠站時能先收到沿路乘客。
現(xiàn)場三：“野雞面包車”也拉客
地點：白云區(qū)竹料鎮(zhèn)
鏡頭：在白云區(qū)竹料鎮(zhèn)開往恒福路的808公交車站門口，一輛輛30座以上的“野雞”大巴正停靠在附近，等候路過的客人。在九佛鎮(zhèn)的501線路公交車站門口，停有3輛“金杯”面包車，透過車窗玻璃看到，車里的座位已全部卸掉，而改為幾排一張張小椅拼成的座位，司機邊吃飯邊向行人吆喝。
知情人告訴記者，從市區(qū)開往九佛的“野雞”公交車都是這種面包車，有40多輛。
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