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| 用窄胎行車 汽車應在100km/h以內短距離行駛 |
出處：新聞晨報 |
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| [04-3-12 10:48] | 作者： |
在采訪中，一位君威的車主告訴記者，小備胎的設計也不是沒有道理，通常一個輪胎幾十斤重，男人搬著都費勁，如果是身材小巧的女性遇到這種情況，恐怕連車胎都搬不動，這樣的設計也不失為一種人性化的設計。君威的使用手冊中也明確提示車主，在使用備胎時，車速不得超過限速。 同濟大學汽車學院教授博導、同濟同捷汽車設計工程研究院院長雷雨成認為，如果是低速、短距離行駛，窄胎應無大礙。 他認為，窄胎的設計主要出于空間上緊湊的考慮（備胎的位置通常和油箱相鄰）；在制造成本上，同種材料的寬胎和窄胎相差不多；在安全性上，窄胎在低速、短距離行駛的情況下沒問題。專家建議，換上備胎后的車速不宜超過100km/h；另外，備胎主要是為了應急，不宜長期使用。 同時，專家建議，廠家應在顯著位置給予購車者提示，如在說明書中說明備胎的使用要點，或在備胎上表明最高時速等。 ◆ 在大多數(shù)汽車上，備胎水平地固定在行李箱的底板上，在某些汽車上，備胎立著固定在行李箱的側壁上； ◆ 如果是鋼車輪，必須把車輪外輻板撬下來，然后才能更換輪胎； ◆ 用千斤頂把汽車稍微支起來，在輪胎還沒有脫離地面之前，把車輪的緊固螺母擰松；如果螺母過緊、銹蝕或由于其他原因以致用盡全力也難以將其卸下，這里教您一招：用破布或手套蘸少許易燃的油脂，放于難以擰下的螺母處點火燃燒一下，趁熱用扳手輕輕一扳，即可旋下螺母。不過，此法僅限急用，且注意防火； ◆ 把緊固螺母擰松之后，繼續(xù)用千斤頂把汽車支起來，待輪胎完全脫離地面之后，把原輪胎拆下來； ◆ 裝上備胎，按著對角線的次序，分別地把所有的緊固螺母全都均勻地緊固好； ◆ 把千斤頂降下來，更換輪胎的工作到此結束。
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