【太平洋汽車網 行情頻道】艷遇之城——麗江，處在大理和香格里拉之間，古城里景色怡人，酒吧繁多。在這里，生活節奏緩慢，身心都能得到放松。麗江，也常常成為家庭出游的熱門之選。

　　除了古城，其實麗江還有無數好玩的地方。當然，除了市區的景點，到其他各大景點的距離都較遠，所以更適合自駕前往，而上汽大通MAXUS G50就是一款適合家庭自駕出游的家用MPV。如果嫌別克GL8和大通G10太大太商務，上汽大通MAXUS G50或許是一個好的選擇。

　　二孩長大，對家用MPV需求增加

　　伴隨二孩放開后，二孩家庭的第二個孩子已經逐漸長大，家庭出行對家用MPV的需求逐漸興起。而7座SUV油耗太高，加之底盤太高在彎路穩定性差，不如選一輛7座的家用MPV，而上汽大通MAXUS G50恰好是為此而生！購買家用MPV，還是得老婆大人說了算，沒有動感大氣的造型很難入老婆的“魔眼”。

　　顏值，本身是仁者見仁智者見智。在不少人看來，上汽大通MAXUS G50甚至比G10還更動感大氣，既有商務MPV的范兒，也有家用MPV的風格。

　　上汽大通MAXUS G50想必有著吸引挑剔女人的身材，更重要的是二孩家庭其他消費會受到限制，畢竟多養一個孩子需多一倍的費用，買車和用車都得節約，首發款-自動豪華版12.38萬元的上汽大通MAXUS G50，上市后價格還有驚喜。

　　二孩家庭用車，更需大空間家用MPV才行

　　即使和傳祺GM6等同級家用MPV來說，上汽大通MAXUS G50的價格優勢還是較明顯的。更重要的是上汽大通MAXUS G50同樣有6座和7座車型可選，滿足不同座位用戶消費者的需求。長寬高及軸距為4825*1825*1778mm及2800mm的上汽大通MAXUS G50，不管是第二排還是第三排座椅，乘坐空間都十分舒適。此外，試駕時還會發現，上汽大通MAXUS G50車內儲物空間也很豐富，每個座位都配備了夠用的儲物空間。

　　提及上汽大通MAXUS G50的空間，不得不先說說其懸掛。上汽大通MAXUS G50與傳祺GM6等車一樣都是采用后扭力梁非獨立懸掛，雖然該懸掛在過彎和不平路面對車身側傾和顛簸的吸收能力略差，但卻增加了第二和第三排的乘坐空間，以及后備箱的儲物空間。畢竟，別克GL8低配車還是后扭力梁非獨立懸掛車型。

　　主打1.5T，動力足夠，油耗經濟性高

　　在動力上，上汽大通MAXUS G50搭載1.3T和1.5T發動機。其中1.3T三缸發動機只匹配6速手動變速器，滿足日常用車動力可能偏弱，但由于手動擋的配備，應付日常用車還是沒問題。因此可以認為，1.3T車型只是拉低價格并不是走量車型，1.5T才是。

　　上汽大通MAXUS G50主打的是1.5T車型，且全系匹配7速雙離合變速器，輸出169馬力和250牛·米，且發動機在1700轉時即可實現最大扭矩輸出，更重要的是百公里綜合油耗僅有6.9L。此外，1.3T車型百公里綜合油耗也是6.9L。上汽大通MAXUS G50恰好滿足養兩個孩子成本高，而養車成本需要更低的用戶需求。

　　駕乘舒適、配置豐富，家用MPV首選

　　在整個試駕過程中，麗江至大理洱海及玉龍雪山的路上，其實彎路也不少，上汽大通MAXUS G50的底盤調教偏向舒適，即使是后扭力梁非獨立懸掛，對車身過彎時的側傾和不平路面時的顛簸過濾都很好。不管是參加試駕活動的駕駛者還是乘坐者，都感覺十分舒適。

　　在配置上，上汽大通MAXUS G50更是配備了胎壓監測、ESP車身穩定控制、360度全景影像、上坡輔助、可開啟全景天窗、7英寸液晶儀表、手機無線充電功能、12.3英寸中控液晶屏、語音識別系統、車聯網、LED遠近光燈、自動空調等豐富的配置。而在實際的試駕過程中，一一體驗之后，感覺這臺車考慮很全面、貼心。特別是值得一提的是，在試駕的過程中，還發現上汽大通MAXUS G50的語音識別功能，對聲音指令的識別靈敏度很高，能通過聲音控制諸多功能。

　　上汽大通MAXUS G50首發款預售價只有12.38萬元，這樣的價格讓人心動！而且，據說2月28號即將上市的上汽大通MAXUS G50，這一款車型價格可能會比這個略低。

　　隨著二孩長大，一輛在價格上更有優勢、油耗又低，還擁有更寬適乘坐空間的家用MPV，更能解決二孩家庭的出行難題。而上汽大通MAXUS G50便是這樣的存在！（圖/文/攝：太平洋汽車網 石家莊01）