【太平洋汽車網 行情頻道】身邊很多常見的東西，因為太過熟悉的存在，而從來沒有人問一句：它們是怎么來的?比如那個發明拉鏈的人，到底在想什么?

　　那一年，森貝克(Gideon Sundbäck)26歲，在一家紐扣公司上班，負責滑動紐扣的改良項目。“滑動紐扣”是當時紐扣圈的非主流新物種，已經具備現代拉鏈的滑動原理了，但基本單位是鉤扣，很容易卡住或直接爆開，所以很雞肋。

　　但人們還是承認其比手動扣扣的優越性，力圖再從實用維度做個升級。

　　森貝克是大潮中的一人，他在崗位上奮斗了七年，研發了若干個改良版本，終于在1913年做出了無鉤紐扣一號(Hookless Fastener No. 1)，并通過不斷迭代根除了爆開問題。十年后，它有了正式的名字——“拉鏈”(Zipper)。

　　如同很多提升效率的發明一樣，Zipper深遠地改變了世界。它讓你穿褲子的時間，從兩分鐘甚至以上，大大縮短至兩秒——開個玩笑，人類因此獲得了更多思考的時間。

　　而人類一思考，真是攔也攔不住。比如安全火柴、滾珠軸承、伽馬刀、冰箱、電腦鼠標等等，很多發明物都與人類的生活息息相關。而它們的發明人，無獨有偶，都是些平凡的瑞典人。

　　是的，森貝克是瑞典人。活動扳手、超聲波、安全火柴、伽馬刀、冰箱、鼠標的發明者……他們都是瑞典人。

　　瑞典這個900多萬人口的國家，貢獻了全球2%-3%的發明創新。從諾貝爾的炸藥，到攝爾修斯的攝氏溫標，沒有瑞典人，世界恐怕會是另一個模樣。對瑞典人來說，發明或許就像是一種必要的日常輸出。無論你從事什么職業，最終都指向提升人類整體效率和品質。甚至還有很多都可以被視為是副產品：工作的副產品，學術的副產品，還有純屬試探玩玩的副產品——比如植入式的心臟起搏器。

　　世界上第一臺心臟起搏器是外接的，電視一樣的大小，患者需要像推超市手推車那樣推著跑，畫面催淚。到了1958年，有報紙報道了工程師埃姆奎斯特(Rune Elmqvist)同志正在研發小小的植入式的心臟起搏器。

　　第一個起搏器只工作了幾小時就停擺了，他們不得不在第二天早上就換了新的，第二個起搏器工作了六個星期。事實上，這名患者一生一共換了26個起搏器，活的很長，甚至長過了埃姆奎斯特本人。

　　實驗手術成功后，埃姆奎斯特來到國際會議上發表成果，直到那時他也并不相信這項現在每年裝機量在60萬的發明，會有什么未來。在他看來，就是一次“技術好奇心”的嘗試而已。

　　還有一項瑞典人的發明，年裝機量何止60萬，受益人更是不計其數。

　　沃爾沃工程師尼爾斯·博林發明汽車三點式安全帶

　　1958年，尼爾斯·博林進入沃爾沃汽車，在不到一年的時間里，設計出三點式安全帶。這項技術在1959年第一次被運用在沃爾沃汽車上，并無償開放給整個汽車行業，已在全球范圍內挽救了超過100萬人的生命。

　　E.V.A沃爾沃安全平等行動

　　今年，是三點式安全帶發明60周年。沃爾沃汽車還像60年前那樣堅信，社會進步和道路安全得優先于經濟收益。從三點式安全帶，到1972年的世界第一款兒童安全座椅，再到2018年的對向來車智能避讓……2019年，沃爾沃汽車決定再做一件回饋全人類的事：提出“E.V.A.沃爾沃安全平等行動”的倡議，向公眾無償開放中央數字圖書館，讓大家都能更便捷地獲取沃爾沃汽車累積了幾十年的安全知識，來提升整個社會的道路安全。

　　對于安全，沃爾沃汽車一直是認真的。所以不難理解，為何在沃爾沃汽車的產品上，幾乎所有安全配置都是標配。

　　2020款沃爾沃S90豪華轎車

　　比如沃爾沃S90豪華轎車等基于SPA可擴展模塊架構打造的車型，都搭載了City Safety城市安全系統。該系統采用先進的雷達和攝像頭，實時監測車輛周圍狀況。當系統探測到車輛與其他汽車、行人、自行車或大型動物存在潛在碰撞風險時，將向駕駛員發出警示，必要時系統還會主動采取降速和制動措施，幫助避免或緩解碰撞。

　　升級版CLEANZONE®清潔駕駛艙帶來更健康的車

　　對于無數人忽視的車內健康安全，沃爾沃汽車也在一直行動，在2020款S90豪華轎車上，應用了升級版的CLEANZONE®清潔駕駛艙，首次使用與Blueair共同研發的AAC雙效增強型空氣凈化系統，在高效濾芯的基礎上創新性的引入靜電過濾技術，提升對PM1物質的過濾能力，以雙重凈化技術賦予車內更清新的空氣，這也再次展現了沃爾沃汽車在安全、健康領域的前瞻性和領先地位。

　　也許你會看到越來越安全的交通，就像每輛車上標配的安全帶那樣理所當然。但每一個理所當然背后，或許總有一個偉大的動機。而全球懷揣這種偉大動機的，至少有2%-3%的概率，會有一個瑞典人。