【太平洋汽車網 行情頻道】

大家對于一款車值不值得買進的判定標準會是什么呢？對于這點，大家也是各有各的說道，但其中也脫不了一些售價，油耗，動力，空間等等元素，只是用車環境的不同會導致大家在這幾方面出現了明顯的側重，這也是很常見的一個現象。而本田作為熱銷的典型，它的車型也是在定位上而延伸出了各有特色和長處的表現，那么2019款本田冠道5座版值得買進嗎？1.5T動力表現如何？

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它的高配動力系統并沒有和1.5T同時推出，所以也就導致了大家如果想要買這款車的話，要不選19款1.5T版本，要不然就是17款的2.0T版本了。這對不少人而言是會影響判斷的，而買新不買舊也似乎成為了更多人的選擇，那它的1.5T真的會有更高的買進價值嗎？這就需要從各方面去判定了，首先價格的浮動的確是為它加了一個足夠厚重的砝碼。

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在這方面，本田遠比不上豐田對于它整個車系價格上的嚴防死守，而現在的冠道也是如此。在老款依舊存在售價浮動的同時，一定程度上也在逼迫它現在的新款來做出讓步，以保證自己的順利推行。所以，就導致某些地域出現了2萬左右的終端浮動，讓這款車有了相對更不錯的競爭力，這也會成為部分人判斷它值得購進的一大元素。

其次就得談談這款車關于自身的某些設定了。在身為中型車的情況下，1.5T這個系統在整個同級車內，是處在了中間水平內的一個設定，不會有途觀L的1.4T那樣低，但是也同樣比不上漢蘭達等一眾車型的2.0T，所以它其實是偏為中庸的。但是它如果對上某些競品其實也不會認輸，在這方面激發出的193馬足夠去應對更多的狀態，包括偶爾會產生的特殊用車需求，所以大家對于這方面并不用去擔憂不太夠用，這也不是不足以成為它身上的扣分點。

但是如果空間這方面的話，就處在了一個模棱兩可的設定上。在有著先天條件的情況下，它自己并沒有安排上中型車的7座設定，而是更為保守的去沿用了5座設定，保證大家更富足的乘坐+后排空間，而放棄了乘坐空間單一的擴展。這就需要大家判斷自己更看重哪一點了，如果更喜歡7座這樣實打實的乘坐空間，那這款車確實得認輸，但是如果日常用不到這樣大空間的話，它卻也不失為一個不錯的選擇。

因此，大家對于這款車更多還是需要根據用車情況來給出自己判斷的，而本身整個車系也一定的避免了重合定價，還是減輕了大家去選擇的困擾，那么大家在其中更為注重的到底是哪方面呢？這款車有沒有完美的解決這點呢？

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）