【太平洋汽車網 行情頻道】

隨著現在人們的收入不斷地提高，我們越來越多的人都擁有汽車了，但是現在我們國內的汽車排放政策也在不斷的收緊，而且現在我們國內的年輕消費者也越來越多了，他們的購車需求也是多元化的，所以最早的時候本田XR-V采用1.5L和1.8L自然吸氣發動機，在現在看來顯得比較落后了，這次在全新本田XR-V中期改款后，我們看到了新增的國六排放標準的1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機是與本田思域同款，所以受到了很多國內消費者的青睞。今天小編就給大家介紹一下全新本田XR-V。

小編近日從太平洋汽車網益陽車市行情了解到：益陽車匯汽車店內本田XR-V現車充足，近期購車優惠高達1.3萬。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-606-1702或到店咨詢。相關車型及報價如下表：

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新款的本田XR-V不僅外觀變好看了，而且動力也增強了，我們先來看看外觀，相比老款的車型，全新的本田XR-V在前臉進氣格柵放置在汽車的底部，前臉看上去更加的一體化，中間本田的標志也是被黑色的反色材料所包圍，有一條像彎弓形狀的銀色飾條連接著左右車燈，而兩側的霧燈也是采用與進氣格柵相似的造型，看起來更加有層次感，那么在顏色選擇方面也是更加的年輕化了，畢竟本田XR-V主打的是年輕人的市場，提供了8種顏色供消費者選購，在原有的顏色上增加了晶耀白、閃烈黃、丹寧藍、波多紅這四種顏色。

車燈方面，老款的本田XR-V全系標配鹵素大燈，選擇比較單一，但是全新本田XR-V的次頂配和頂配這兩款車型采用了LED大燈，而且整體造型非常犀利，看起來很多殺傷力 。

​更有殺傷力的在車身側面，線條采用上下相呼應的布局，配合前大燈顯得更加有力量感，知道車身的尾部，兩側的剎車燈從中間相互連接，特別是在晚上的時候就像是一條直線，既個性又美觀。車身長度比老款車型增加了58mm，車身尺寸增加主要是在車頭部分，這也可能是為了給渦輪和中冷器騰出空間。

內飾方面，我們平時開車的時候接觸最多的是儀表和中控，這次本田XR-V對這兩款也進行了升級，加入了honda CONNECT互聯系統和honda SENSING主動行車安全系統，顯得相當的有誠意。在中控屏幕的下方是空調的開關，由于本田XR-V內部空間有限，這次也并沒有設置放水杯的地方，在換擋桿的后面設計了一個橢圓形的儲物格，但是由于前半部分比較淺，所以只有后半部分才能放下去一個杯子，儀表也沒有太多的更新，中間是時速表，儀表兩邊值轉速表和單色的LED顯示屏，油耗、郵箱表、公里數都能夠在這塊LED屏幕上顯示。雖然比較簡單，但是還是非常有檔次感的。全系都標配了8英寸的觸摸顯示屏，界面非常流暢，功能也是該有的全都有，在左側部分還增加了一些實體按鍵，對于駕駛員在日常駕駛的時候還是非常方便的。

在空間方面，我們都知道空間對于本田汽車來說是非常有優勢的，前排和后排的乘坐空間和儲物空間都做得很不錯， 后排中間的地臺隆起不高，基本上是全平的，所有后排對于中間乘客是十分照顧的，在扶手箱的后面還有一個杯架。

配置方面，全系本田XR-V全系標配：外部配置有鋁合金輪圈、防紫外線比例、大燈高度可調、前霧燈。乘坐舒適性上有方向盤四向調節、8寸中控屏幕、第二排背部調節、倒車影像、倒車雷達、多功能方向盤。安全操控配置有牽引力控制、上坡輔助、車身穩定控制、自動駐車、前側氣囊等。

在動力方面，全新本田XR-V保留了兩套動力供選擇，一款是我們非常熟悉的1.5L自然吸氣發動機，匹配6MT手動變速箱和CVT無級變速箱，另一款動力是思域上的那款1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到130Kw，最大扭矩達到220Nm，匹配CVT無級變速箱。

雖然1.5T的車型采用的是與思域同樣的動力輸出，但是本田XR-V上的這個動力總成的調校與思域完全不一樣，其實這也是為了彌補SUV高重心車身帶來的劣勢，我們能感受到這款1.5T渦輪增壓發動機動力輸出并不是那么的兇猛，但是官方給的百公里加速達到了8.9秒，這個成績看起來還是非常不錯的。主要是這套動力組合發動機更加偏向后段，特別是在高速行駛的時候，后段加速也能夠讓人有足夠的信心超車，在80-110km/h區間進行加速的時候，動力也比較雄厚。另外全系電子手剎，防抱死和車身穩定系統，后排氣囊也都是全系標配的，本田在這些細節上做的非常到位，這樣的價格相對于這樣的配置和表現，對于一款家用SUV來說是物超所值的。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）