其實吉利這個品牌旗下這種類型的SUV還是比較多的，銷量也都還算不錯，只是遠景X1這款車是這些車型最便宜的，也是對于消費者來說最實惠的。畢竟吉利對于這個種類的車型來說還是很有經驗的，即使是售價最低的遠景X1，其家用性能也是可圈可點。

要點評遠景X1的家用性能，首先要講的自然是它的車內空間，其實遠景X1作為一款小型SUV來說，它的車內空間一定會有側重點，不然會導致整車空間都比較擁擠。很明顯的是，吉利將這款車的空間大部分都給了它的前排，而后排和后備箱就要相對小得多。也確實，這個價位的車型也很少會有人日常滿載，大多數情況下前排兩座就足夠了，而后排空間也就可以充當儲物空間，這么看來，遠景X1的車內空間雖然不夠大，但還算布局合理。

除了車內空間，最實際的家用性能是什么？當然是非油耗莫屬了。雖然吉利這個品牌的發動機技術還不算完善，但是遠景X1的油耗卻因為自身嬌小的車身和不大的排量而得到了控制。別看遠景X1是個SUV，其實它除了車身比較高，通過性要強些之外，其實和轎車區別是不大的，尤其是車身重量，甚至還不如一些普通的轎車車型，所以它的油耗自然也高不到哪兒去。

雖然它的油耗還算不錯，但是這款車其實還是有不少小問題的，畢竟價格如此低廉。首當其沖的就是遠景X1車內的座椅不能靈活調節，就連主駕駛位的座椅都不能升降，這對于體型各異的消費者而言還是很不方便的，而且主駕駛位旁邊也沒有扶手箱，對于日常駕駛也有影響。至于座椅和內飾的材質就更不用說了，給人強烈的塑料感和新車時濃郁的異味，不過畢竟一分錢一分貨，這個倒是還在情理之中。

其實整體看來，遠景X1這款車的家用性能還是不錯的，但是它的局限性也同樣很強。首先在空間上，受限于后排空間和后備箱，它只適合一到兩人的日常駕駛，而在動力上，最高不過1.3L的動力也使得它只適合城區行駛和短途的高速來往。而且在車內的小細節上也有許多不方便的地方。只能說，對于遠景X1這款車，如果手頭比較充裕，還是選一輛更好的代步車會更加實用一些，如果手頭比較緊的話，遠景X1也同樣可以做到一輛代步車該做到事情。