【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】說(shuō)起MPV，大家第一時(shí)間想起的應(yīng)該就是別克GL8，別克GL8不管是在車輛的舒適性，還是銷量，在 MPV這個(gè)級(jí)別上面幾乎都是標(biāo)桿式的存在，此次推出的Avenir版，有四座、六座和七座三款車型，售價(jià)區(qū)間在45.99-52.99萬(wàn)元之間，新車的推出除了讓消費(fèi)者擁有更多的選擇，更是別克GL8的自我超越！

　　外觀設(shè)計(jì)——細(xì)節(jié)改變 更顯高貴

　　外觀方面，整體的設(shè)計(jì)還是延續(xù)了老款的經(jīng)典造型，不過(guò)在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了重新調(diào)整，整車看上去會(huì)更加尊貴，有質(zhì)感。作為車型系列的高端版本，新車采用了Avenir車型專屬的網(wǎng)狀前格柵，靈感來(lái)自中世紀(jì)貴族的鎖子甲，加上貫穿左右的飛翼式鍍鉻飾條，整個(gè)前臉看起來(lái)更大氣、更有質(zhì)感。其中，帝王藍(lán)車身顏色為四座旗艦車型專屬。

　　值得一提的是，新車采用了全新Matrix矩陣式的全LED大燈。大燈由8顆LED燈珠組成，“鉆石晶體”的造型相當(dāng)有科技感，而且在中控臺(tái)里還支持解鎖時(shí)的燈光秀設(shè)定，儀式感滿滿。另外，這款大燈還可根據(jù)路況和車速的不同，實(shí)現(xiàn)8種智能照明模式，其中ADB防眩目遠(yuǎn)光功能擁有18個(gè)遠(yuǎn)光照明分區(qū)。

　　側(cè)面的造型與現(xiàn)款車型差別不大，采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，在前面下方兩側(cè)加入了Avenir徽標(biāo)，以凸顯其專屬身份。作為一款MPV，電動(dòng)上側(cè)滑門自然少不了。值得一提的是，新車配備了Avenir專屬大面積迎賓光毯，夜晚打開側(cè)滑門相當(dāng)有儀式感與尊貴感。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm。

　　尾部最大的亮點(diǎn)在于尾燈的設(shè)計(jì)，采用了Avenir專屬的全LED尾燈，首先在造型上就別具一格。內(nèi)部由11顆“晶石”懸浮式排列組成，而且燈珠的造型也與Avenir元素相呼應(yīng)。值得一提的是，燈內(nèi)應(yīng)用PAS像素式面光源技術(shù)，每個(gè)發(fā)光單元通過(guò)近萬(wàn)個(gè)像素點(diǎn)對(duì)光線的折射和反射來(lái)實(shí)現(xiàn)3D立體的面發(fā)光，呈現(xiàn)更晶瑩剔透的視覺(jué)效果，晚上點(diǎn)亮效果很棒，辨識(shí)度不錯(cuò)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)——豪華與科技感并存

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)理念，全液晶儀表盤與中控屏貫穿式的設(shè)計(jì)是其一大特色，搭配14英寸的HUD抬頭顯示，科技感滿滿。細(xì)節(jié)方面，內(nèi)飾采用了象牙白配色，營(yíng)造出一種典雅、大氣的車廂氛圍。中控面板采用了專屬的三維立體菱格波紋，輔以浮雕設(shè)計(jì)，相當(dāng)有質(zhì)感。另外，新車還提供128色環(huán)繞氛圍燈。

　　配置方面，可以說(shuō)是應(yīng)有盡有了，其中最值得一提的是，新車還搭載了別克eConnect 3.0互聯(lián)系統(tǒng)和新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)。其中eConnect 3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，整合了全液晶儀表、中控屏、HUD平視顯示屏等硬件以及智能語(yǔ)音交互和觸屏操控等技術(shù)，以上三個(gè)屏幕，不僅各自可以獨(dú)立顯示內(nèi)容，互相之間還可以互聯(lián)互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了多屏互聯(lián)、多維交互一體化。另外，別克eConnect 3.0還支持9個(gè)核心控制模塊通過(guò)OTA進(jìn)行遠(yuǎn)程升級(jí)，比如車載娛樂(lè)系統(tǒng)、安吉星模塊、智能駕駛控制模塊，甚至包括博世iBooster制動(dòng)助力器。

　　而智能駕駛輔助系統(tǒng)包含20項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)，并支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，其中硬件上就包括：帶有全新的識(shí)別芯片的高清前置攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)以及4顆全景攝像頭；而軟件上，通過(guò)利用上述的硬件可實(shí)現(xiàn)，LCC車道居中巡航系統(tǒng)（支持TJA交通擁堵輔助模式）、DOW開門安全預(yù)警系統(tǒng)、ADB大燈防炫目系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、CMB碰撞預(yù)警以及LCA變道輔助系統(tǒng)等，支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)。

　　座椅布局方面，除了現(xiàn)有的七座版本外，還將提供六座與四座的布局。其中四座車型的后排座椅是一大亮點(diǎn)，從目前官圖展示的信息來(lái)看，后排的空間與座椅的配置可以用奢侈來(lái)形容。寬大環(huán)抱式的座椅猶如飛機(jī)頭等艙一般，而且座椅表面也加入了大量菱形圖案進(jìn)一步提升豪華感。后排中央扶手則借鑒私人游艇設(shè)計(jì)，這讓后排的豪華感又提升了一個(gè)層次。

　　動(dòng)力配置——搭載2.0T+9AT

　　GL8 Avenir全系均搭載代號(hào)為L(zhǎng)SY的Ecotec 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW(237PS)/5000rpm，峰值扭矩350N·m/1500rpm-4000rpm，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在凱迪拉克的車型上也有運(yùn)用，匹配9速手自一體變速箱。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為Ecotec系列的第八代產(chǎn)品，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)曾連續(xù)多年獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，最大的特點(diǎn)莫過(guò)于“可變缸”，即擁有Tripower可變氣門管理技術(shù)。

　　總結(jié)：作為Avenir高端子品牌的首款車型，GL8 Avenir做到了“源于GL8而高于GL8”，當(dāng)新GL8 Avenir來(lái)到面前時(shí)，會(huì)被端莊大方的氣質(zhì)所吸引。其6座版不僅討好了老板，還照顧了駕駛員(司機(jī))，整體表現(xiàn)出較強(qiáng)的產(chǎn)品力，再加上這個(gè)級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的數(shù)量不多，相信新GL8 Avenir 6座版能在這一細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)有利的地位。