小保養(yǎng)約594元 2020款福克斯1.5T保養(yǎng)詳解

福克斯提供3年10萬公里的質(zhì)保周期，而且還可享受3年共6次免費基礎保養(yǎng)的政策，如果按一年2萬公里來計算，每年可省1千元。

由內(nèi)而外的改變 實拍體驗福克斯Active

去年福特在海外發(fā)布的全新一代福克斯，除了國內(nèi)常見的兩廂及三廂版車型外，還有旅行版車型以及跨界車型，讓人振奮的是跨界車型福克斯Active即將迎來國產(chǎn)！在此次重慶車展上，長安福特首次亮相了福克斯Active，相比于在國內(nèi)市場早已深入人心的福克斯兩廂/三廂版車型，我更看好跨界車型福克斯Active的市場表現(xiàn)，因為它實在太驚艷了。

德美對決 高爾夫車主體驗新一代福克斯

小熊是一個貨真價實的大眾粉，目前開的是一臺大眾高爾夫R-Line版本車型，他對他的座駕十分有認同感，總有意無意間表露出“20萬以內(nèi)無對手”般的自信。而福克斯作為兩廂緊湊型轎車的另一位老牌強者，在換代后也迎來了全方位的升級，那么這次我們就讓小熊親自體驗一下新一代福克斯的兩廂ST-Line版本車型，看看這款車能不能撼動高爾夫在他心中的地位。

運動家轎新選擇 新一代福克斯對比思域

福克斯自2018年底迎來全新?lián)Q代之后，國內(nèi)汽車消費主力軍90后群體又多了一個不錯的選擇。但同時也瞧準了15萬左右合資緊湊車型的另一運動座駕——思域，它和新一代福克斯一樣具備年輕、個性的特點，到底哪一款更適合你呢？接下來我們將兩車進行對比一番，看看誰的實力更勝一籌。

誰是合資兩廂扛把子?高爾夫VS 新一代福克斯

緊湊級轎車市場產(chǎn)品多如牛毛，但要選上兩個標簽，例如兩廂、運動，那么剩下的代表車型就并不多了。而這其中新一代福克斯和高爾夫都是佼佼者，今天我們就圍繞著“合資兩廂扛把子”這個核心，來看看新一代福克斯和高爾夫誰更具性價比。

Model Y實車現(xiàn)身國內(nèi)！明年初量產(chǎn)下線

這一次，我們又提前看到了Model Y的實車...

又起火！海口比亞迪元EV疑似自燃

目前尚未得出事故原因...

失聲的車企:抱寶馬大腿17年 華晨如今負債1200億！

虧損、負債、倒閉……一大批汽車品牌已社會性死亡。如今，華晨汽車已經(jīng)半只腳踏進這一行列。

綜合路況試駕哈弗大狗 這份“狗糧”你吃定了嗎？

哈弗大狗將于9月25日的北京車展前夕正式上市，所以我們就趕在上市之前搶先體驗，看看這款備受矚目的“網(wǎng)紅車型”有何看點。

17萬公里的特斯拉已嚴重衰老？新舊對比驗證后...

開了6年的特斯拉，其硬件（如電池、電機）的耐久度，以及軟件的升級更新是否到位，都是我們關心的問題。