【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動】黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視網(wǎng)絡(luò)安全工作，網(wǎng)絡(luò)空間安全成為海陸空天之后的第五大主權(quán)領(lǐng)域安全空間。加強國家網(wǎng)絡(luò)空間治理是數(shù)字經(jīng)濟時代國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要標志。

　　9月14日，2020年國家網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周在鄭州再度啟幕。在網(wǎng)絡(luò)安全保障水平日臻完善，網(wǎng)絡(luò)安全防線進一步筑牢的時代背景下，車聯(lián)網(wǎng)安全成為不可回避的話題。依據(jù)政府主管部門最新報告顯示，在去年的專項調(diào)研檢測中，發(fā)現(xiàn)85%的關(guān)鍵部件存在著安全漏洞，近六成企業(yè)缺乏自動化的網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測相應(yīng)的能力。隱私泄露、平臺盜用、遠程監(jiān)視、通信隱患等風(fēng)險十分嚴重，危害更加嚴峻。

　　“2025年，智能汽車將達到規(guī)模性量產(chǎn)，車聯(lián)網(wǎng)覆蓋率將實現(xiàn)區(qū)域甚至全覆蓋，車聯(lián)網(wǎng)安全作為車聯(lián)網(wǎng)普及的必要條件，凸顯了其對于國家與行業(yè)的重要性與緊迫性。”中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）副總經(jīng)理吳志新在“國家網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周電信日主題論壇”上這樣表示。

　　當前，中汽中心基于車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全攻防研究以及調(diào)研與檢測評估，支撐政府部門排查網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險隱患，已初步摸清車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)信息安全水平、投入資源水平及安全需求分析能力仍處在相對薄弱的水平，因此有針對性的提出了涉及管理體系、產(chǎn)品技術(shù)、鏈接安全、態(tài)勢感知四個維度的車聯(lián)網(wǎng)安全保障“四部曲”。未來，中汽中心將以維護國家安全及企業(yè)利益為原動力持續(xù)推進車聯(lián)網(wǎng)安全保障體系建設(shè)，為護航國家安全、人民安全共筑網(wǎng)絡(luò)安全防線。

　　與此同時，由中汽中心牽頭聯(lián)合16家單位共同搭建的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)信任支撐平臺”近日正式上線，平臺作為保障車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全的重要基礎(chǔ)設(shè)施，可以為相關(guān)整車和零部件企業(yè)提供企業(yè)信任平臺對接、V2X安全數(shù)字證書簽發(fā)、統(tǒng)一身份認證、安全消息加密多方面的服務(wù)。為保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全運行加上一道“隱性防線”。

　　沒有網(wǎng)絡(luò)安全就沒有國家安全，沒有信息化就沒有現(xiàn)代化。車聯(lián)網(wǎng)安全保障體系建設(shè)將以維護國家安全及企業(yè)利益為原動力，為護航國家安全、人民安全共筑網(wǎng)絡(luò)安全防線。

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