【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】在寂寂無(wú)聞了一段時(shí)間之后,長(zhǎng)安福特駕馭著東風(fēng),卷土而來(lái),即便如今的汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了很多造車(chē)新勢(shì)力,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品也比比皆是,但長(zhǎng)安福特質(zhì)量仍然具有難以被對(duì)手超越的優(yōu)勢(shì),憑借這一個(gè)王牌,注定著它可以“硬氣”歸來(lái)!

　　在產(chǎn)品升級(jí),技術(shù)創(chuàng)新這一方面,長(zhǎng)安福特一直是能手,要想重新奪回市場(chǎng)的籌碼,實(shí)現(xiàn)賽道超車(chē),那么這兩大方面一個(gè)都不能缺,于是就有了今年長(zhǎng)安福特的“大動(dòng)作”。

　　據(jù)悉,早在2019年的時(shí)候,長(zhǎng)安福特就已經(jīng)籌劃上線多款高品質(zhì)車(chē)型,開(kāi)辟2020年汽車(chē)市場(chǎng)的商機(jī),其中,新產(chǎn)品方面有全新一代福克斯Active、全新產(chǎn)品銳際（詢(xún)底價(jià)|查參配）Escape、全新第六代探險(xiǎn)者投放市場(chǎng),以及金牛座、銳界中期改款產(chǎn)品等。期間,為了全面提升長(zhǎng)安福特質(zhì)量,福特團(tuán)隊(duì)全面強(qiáng)化了新車(chē)的技術(shù)水平,通過(guò)添加智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)SYNC+、Co-Pilot360駕駛輔助系統(tǒng)及C-V2X技術(shù)等新技術(shù),為新車(chē)注入更多科技能量,令汽車(chē)產(chǎn)品不僅獲得品質(zhì)上的保障,同時(shí)也能在智能駕駛水平上面再上一層樓。毫無(wú)疑問(wèn),不管從數(shù)量上還是質(zhì)量上,新車(chē)型都令更多觀眾感受到了誠(chéng)意。

　　當(dāng)然這些還不足夠,在福特中國(guó)的2.0戰(zhàn)略計(jì)劃當(dāng)中,長(zhǎng)安福特在未來(lái)的三年時(shí)間內(nèi),共計(jì)會(huì)向市場(chǎng)推出30款以上的新車(chē)型。所有的車(chē)型,在產(chǎn)品的質(zhì)量以及技術(shù)的創(chuàng)新添加上,都將會(huì)有全新的彰顯,目的就是為了為用戶營(yíng)造更高品質(zhì)的出行生活。

　　曾經(jīng)有人猜測(cè),長(zhǎng)安福特在沉寂的那段時(shí)間內(nèi)。或許正在不斷修煉內(nèi)功,它正在不斷適應(yīng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的變革,針對(duì)福特中國(guó)戰(zhàn)略進(jìn)行適時(shí)調(diào)整,就等待重回賽場(chǎng)的一天,而如今,這個(gè)猜測(cè)也得到了證實(shí)。卷土歸來(lái)的長(zhǎng)安福特的確更強(qiáng),無(wú)論是新上市的車(chē)型還是改款的車(chē)型,都在技術(shù)以及質(zhì)量上面有了新的彰顯,令長(zhǎng)安福特質(zhì)量再次成為高品質(zhì)車(chē)型的標(biāo)桿。