續航高達490km 北京現代菲斯塔EV解析

2019年11月22日北京現代菲斯塔EV 車型亮相于廣州車展，菲斯塔EV是北京現代旗下第三款純電動車型。

打響合資第一槍 試駕北京現代伊蘭特EV

新能源車在國內汽車市場中越發重視，而其中，進口以及自主品牌對于新能源車中純電動車的研發也是越發成熟，推新的腳步也是越走越快。而相比之下，合資品牌雖然有混動車提供給消費者選擇，但是在純電動方面一直卻未有建樹。其實放遠看，推出純電車是合資品牌早晚都要跨足的領域，我們只是在等著看哪個廠商會打響這第一槍。現在，這“第一個吃螃蟹的人”終于來了，這份合資“大餐”被定名為伊蘭特EV。

北京現代菲斯塔EV將2月18日上市 續航490km

北京現代菲斯塔EV將于2月18日上市。新車此前在2019廣州車展首發，續航里程為490km。

現代伊蘭特EV正式上市 售19.98-20.28萬

現代伊蘭特EV于8月7日上正式上市，新車推出兩款車型可選，售價區間為19.98-20.28萬元，以北京地區為例，新車補貼后售價區間為11.08-11.38萬元。新車采用了老款悅動的外觀設計，搭載一臺最大輸出功率為81.4kW電動機，最大續航里程為270km。

現代新伊蘭特EV或8月7日上市 續航270km

據悉，現代新伊蘭特EV將于8月7日正式上市，該車最大續航里程為270km，預計補貼前售價為20萬元。

定了？這個城市新增網約車要求是純電動車！

廈門市交通運輸局發布《廈門市網絡預約出租汽車經營服務管理辦法（修訂征求意見稿）》（下簡稱《意見稿》），其中說到擬明確規定新增和更新的網約車采用純電動車型。

長安汽車與華為、寧德時代聯合打造高端智能汽車品牌

誰說2020年是新勢力關上大門的一年？如果是巨頭入局可就不一定了

今生注定無對手？ 試駕坦克300越野版

常規的介紹，只要喜歡這款車的人肯定已經非常了解了。這次我主要給大家說一下，這款車的一些信息點以及駕駛感受。

一個盡職的打工人 測試中期改款本田CR-V混動

每一款CR-V，都在用心為車主服務

新車依舊是冠軍相 試駕新款寶馬5系Li

作為主流豪華印象的締造者，寶馬5系成績喜人，這次中期改款車型的各方面改變，稱得上用心，那么這樣的改變是中庸還是進取呢？