高性價比才是王道 廣汽三菱新歐藍德VS奇駿

買車時要關注的地方有很多，每個人都有不同的興趣點，比如外觀、內飾、配置，但有一樣東西相信每個人都很感興趣，那就是“性價比”。而在合資緊湊級SUV市場里，走性價比路線的選手是有的，它就是來自廣汽三菱的新歐藍德；另外同為日系選手的東風日產奇駿市場表現也不錯，今天，我們就把這兩位放在一起，對比一番。

家用SUV誰更全能？新歐藍德對比RAV4榮放

三菱歐藍德也是該級別市場中的一名悍將，自廣汽三菱將其國產以后，實在的售價和均衡的實力讓它更受國內消費者歡迎了，同級中少有的7座布局也是歐藍德面對敵手的一大籌碼。那么今天我們就拿歐藍德和另一代表選手——RAV4榮放來做個全面的對比，看看誰更值得買？

轉向系統升級了 試駕2019款三菱歐藍德

今天為大家帶來的體驗就是在廣州車展上上市的2019款三菱歐藍德，雖然依然是2.4L的自然吸氣發動機，但是其在像轉向系統以及配置等許多細節等方面都進行了優化提升，下面我們就一起來看看。

性價比突出 測試新款廣汽三菱歐藍德2.4L

平時被咨詢購車建議時，問得最多的一個關鍵詞就是“性價比”，畢竟誰都想花更少的錢買到更好的東西。要問到合資緊湊型SUV里誰的性價比更高些？筆者腦海里第一想到的就是本文的主角——2018款廣汽三菱歐藍德，性價比可以說是它的一大殺手锏。

性價比再升級 實拍歐藍德2.0L兩驅榮耀版

三菱歐藍德在這上市接近1年的時間里，銷量增長的速度很快，畢竟15.98萬元起的售價對于一臺合資SUV來說，實在是有著驚人的誘惑力，并且三菱還針對國內用戶的需求，在中間加推配置更高的2.0L榮耀版車型，實用性更好，性價比更高。

時尚來電，福特領界新能源上海試駕會圓滿落幕

眾所周知，前不久上海發布“更嚴”限行政策，同時也為新能源汽車市場注入了一支強心劑。如今擁有“路權”的新能源車型需求量激增，各經銷商紛紛庫存告罄。對各大新能源品牌和產品來說，新機會已經到來，show實力的時候到了。其中作為車界元老，福特汽車擁有百年造車史，更在20年代初推出了自己的第一款電動車，所以其在電動車領域的歷史也可以追溯至百年之前。相對于一般競爭者而言，福特系能源車型在技術、工藝和品牌底蘊方面的優勢十分顯眼。

一波裁員？戴姆勒電動化轉型，不要那么多人了

“如果我們在中國市場上的車型達到臨界量，那么在中國生產新車型是有可能的，但這還將取決于市場的發展情況。”——康林松

今生注定無對手？ 試駕坦克300越野版

常規的介紹，只要喜歡這款車的人肯定已經非常了解了。這次我主要給大家說一下，這款車的一些信息點以及駕駛感受。

一個盡職的打工人 測試中期改款本田CR-V混動

每一款CR-V，都在用心為車主服務

新車依舊是冠軍相 試駕新款寶馬5系Li

作為主流豪華印象的締造者，寶馬5系成績喜人，這次中期改款車型的各方面改變，稱得上用心，那么這樣的改變是中庸還是進取呢？