“還記得你說家是唯一的城堡，隨著稻香、河流繼續奔跑…...”，對于這句歌詞，不知道你怎么想，但就我來說，它始終代表著困于城市許久后藏在心中的另一種生活方式。所以，這次以“開啟生活的PLAN-B”為主題的全新ix35試駕對我來說意義很特殊。首先是時隔這么久終于有了出門小游的機會，再有就是這個過程也讓我從對汽車有了如“PLAN-B”一般新的認識。我自己的車是一輛僅能容納兩個人的性能車，但在全新ix35身上我看到了“自我改變”以及“分享”，這種觸動尤為深刻，這也是我認為PLAN-B該有的另一面。

“感性運動” “參數動力”成就全新ix35

2020年是北京現代的產品大年，第十代索納塔、第七代伊蘭特等車型已經讓車圈看到了它們煥然一新的面貌，為市場造了一陣“新風”。同樣，全新ix35的“自我改變”首先體現在設計上。

此前，新一代ix35使用的是現代汽車經典的“流體雕塑”設計，我們可以將這個理念理解為一種“具象”、“理性感”強的設計，而全新ix35則是在現代汽車最新“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計理念下誕生的產品。于我而言，這種設計理念有著些許意大利車的韻味，也就是“線條，即是畫筆”。回想一下那些意大利車，從法拉利、蘭博基尼，到相對親民的菲亞特，哪一款不值得你拿著小板凳在它面前欣賞一番？“十個人看看恩佐，有十一種理解”，這就是感性設計的魅力。全新ix35從理性、具象到感性、充滿想象，可以說是設計師激發了這個車系的“PLAN-B”。

全新ix35還在感性運動理念下注入了“Parametric Dynamics（參數動力）”設計主題，車輛瞬間擁有了屬于自己的性格。前格柵上有很多被分割的幾何形狀，這些不規則的圖形構成了無數楔形元素，組合在一起像極了《頭號玩家》中，虛擬世界的“碎片”，帶來了很強的科技感和未來感。設計師還同時創造性地融入了不少中國元素，包括“中國傳統屋頂的瓦片”、“建筑物的水平和垂直線條”等具有堅實感、力量感的設計元素，進一步讓中國消費者對全新ix35更具認同感。

第三代智能網聯與17項ADAS 全新ix35更懂你

全新ix35的“自我改變”同樣體現在座艙上。新車在車身尺寸上進行了優化，長寬高分別達到4500*1850*1715毫米，軸距為2640毫米，加之對座椅包裹性的提升，駕乘者進入車內，首先就體驗到空間和乘坐舒適性上的改進。

再看裝備上的“革新”——當打開車門，搭載著北京現代第三代智能網聯系統（融合DuerOS智能語音交互、車家互控、位置共享、BlueLink、BLE藍牙鑰匙、百度CarLife、QQ音樂等多種互聯功能）的10.4英寸多媒體觸控屏就會映入眼簾。相比同級車型，全新ix35不僅可以做到識別語音指令、“零距離”連接手機，還可識別語義（包括方言）進行智能化操作。

比如說“我困了”，車機系統就會自動打開25%的窗戶、開啟天窗并播放愉快的音樂。全新ix35還能實現車與家庭設施的“物聯網”功能，比如可以在寒冷的冬天回家前提前開啟空調、打開智能機器人。當然，你在家中也可以對車內空調等設施提前操作，凸顯車主“暖男”的一面。這，就是我之前說的“分享”，一種與家人和朋友分享的貼心感覺。

最后是動力及技術上的“革新”。全新ix35有Kappa 1.4T高功率發動機+7DCT變速器和NU2.0L發動機+6AT變速器。在發動機改善后，全新ix35的燃油經濟性有了很強的提升，百公里油耗最低僅為6.1升。但就是在這樣的超低油耗下，全新ix35的發動機功率最大卻可達118千瓦，最大扭矩193牛米，且新增“雪地模式、沙地模式、泥地模式”三種駕駛模式，可以去到更復雜的地區。加之17項ADAS智能駕駛輔助功能，駕駛者可以用最高效的方式安全體驗屬于自己的“PLAN-B”生活。

編輯點評：我想，汽車在某些時候也能幫我們看見真正的價值——懂你的設計、豐富又恰到好處的配置、一切以駕駛者為中心的技術，這才是一個合格“伙伴”應該具備的，而這次全新ix35的走心與誠意，確實打動了我。新的一年快到了，希望我們能越來越多地享受像全新ix35帶來的“PLAN-B計劃”，更能用自我改變的行動和分享的態度，在滿是“六便士”的生活中常能見到心中的“月亮”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 周琳）