近日，我們從相關渠道獲悉，一汽豐田版漢蘭達的英文名稱信息，其或將命名為CROWN KLUGER，而中文名稱很有可能命名為皇冠-陸放。新車將在9月上市，預計最快于4月上海車展中發布。

       最近，一汽豐田汽車有限公司副總經理、一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理大竹仁表示：一汽豐田包括CROWN KLUGER、奕澤HEV、榮放PHEV、ALLION在內的四款全新車型將會在2021年上市，而CROWN KLUGER應該就是漢蘭達的姊妹車型。

　　外觀上，新車前臉上方采用貫穿式裝飾條，使新車在立體感上有所提升。全新的大燈造型，加上由橫條狀波紋組成的六邊形進氣格柵，取消了以往大量的鍍鉻裝飾，將會很大程度的還原海外版車型更具有運動感的設計。

　　車身側面上，黑化的立柱使整車更富有整體感，加上在線條的勾勒下，賦予了新車十足的力量感和時尚感。

        在車尾造型上，新車采用與舊車型明顯不同的設計手法，使用了與前中網造型呼應的后尾門設計和細長的LED尾燈搭配，以及兩色運動尾翼的設計，讓這輛新車的尾部也融合了整體的設計感。

　　座艙內部，多層次的設計方案讓整個中控立體感十足，比起現款的設計有更進階的表現。但從實車圖來看，多媒體屏幕尺寸并不算大，同時保留了許多物理按鍵，科技感表現略有不足。

　   Toyota Safety Sense+安全系統當然不會缺席，包括了進一步升級的車道偏離、全速下的適應巡航、前碰撞預警以及AEB、行人監測等配置。其還進一步加入車道標識識別、自適應巡航等功能。由JBL提供的1200W音響也將帶來更好的駕乘體驗。此外，像坡道輔助、陡坡緩降、牽引控制、自動大燈、車內氛圍燈、抬頭顯示、第二排座椅加熱等配置，該車也具有。

　　新車依舊有7座和8座可選，第二排提供兩座和三座兩種不同的組合，并具備三區自動空調。空間方面，該車第三排立起后，還能擁有456L的空間，第三排放倒后擁有1150L的空間。

　　動力上，預計新車依然搭載2.5L混動總成，提供兩驅/四驅可選。2.5L混動車型的電池組安放在后座下放，不會影響后備廂的空間，駕駛模式則有NORMAL、ECO和SPORT可選。