【太平洋汽車網 行情頻道隨著中國車市存量競爭時代的來臨,置換市場成為眾多汽車經銷商角力的新戰場。日前,58汽車發布《2021汽車置換流向研究報告》,基于58同城平臺新車和二手車的用戶行為數據,對國內汽車品牌置換流向進行分析研究,幫助車企了解行業動向及趨勢。

　　報告顯示,全國置換熱度逐漸回暖,北京依舊為置換熱度最高的城市;置換二手車的車齡與行駛里程偏高,一汽大眾為置換市場中原車數量最多的廠商,大部分置換用戶關注經濟實用性。同時,報告指出,全國各地的置換形勢不盡相同,車企需針對區域車型推出不同的置換及營銷策略。

　　汽車置換市場回暖,北京置換熱度居首位

　　報告顯示,2020年11月,全國置換熱度達到頂峰,之后逐漸下降,受春節影響,在2021年2月降至最低。2021年3月,置換市場開始觸底反彈,占比由2月份的9.57%攀升至13.89%,預計未來幾個月置換熱度將繼續上升,并在6月份的高熱度消費潮年中大促期間達到最高值,之后維持平穩。折射出消費者在汽車升級換代上更多考慮置換方式,汽車置換仍有較大潛力尚待挖掘。

　　從區域上看,置換熱度高的省份集中在東部地區,山東省、廣東省、遼寧省的置換占比分別為10.8%、7.6%、7.2%,位列全國置換熱度TOP10省份榜單前三名。北京憑借4.07%的置換占比成為置換熱度最高的城市,東北三大省會城市哈爾濱、沈陽、長春同樣入圍該榜單前10名。報告分析稱,全國置換熱度分布與國內汽車銷售量、人口及經濟水平一致。由于經濟發展水平高且長期執行限購政策,置換已經成為在京購新車的重要選擇,東三省的三大省會城市置換熱度較高,成為拉動當地置換市場活躍的主要城市,廣東省內城市置換熱度普遍較高且水平相對平均。

　　經濟實用車型受用戶關注

　　報告顯示,置換用戶原車齡在10年以上的占比最高,達29.07%,原車齡在7-10年的用戶占比為27.03%。在行駛里程方面,5-12萬公里行駛里程占比52.71%。報告分析稱,用戶現有車型以代步為主要功能,車齡在7年及以上,行駛里程在5-12萬公里的車主置換意向較高,為廠商必爭的車主類型,可對該類車主推出友好的置換政策以爭取更多置換份額。

　　從車型來看,一汽大眾、上汽通用五菱、上汽大眾成為了置換市場原車數量最多的廠商,占比分別為6.04%、6.02%、5.36%,旗下的捷達、五菱宏光等“國民車型”成為了二手車流通市場數量最多的車型,且榜單中的品牌和車型均以經濟實用性和高性價比優勢出列。

　　在價格方面,原車在15萬元以下的車主,普遍愿意加價5-10萬元置換購買新車,15萬元以上的原車車主置換新車更偏好同級別。報告指出,用戶置換新車仍以經濟實用性為主,價格上主要集中在25萬元以下,未來15-25萬元之間的車型將成為車企競爭焦點,建議車企因地制宜推出置換營銷策略,比如在一線限購城市聚焦25萬元以上的高端車型,但在人口占比較高的二三四線城市,聚焦15-25萬元的高性價比車型。

　　作為國內領先的生活服務平臺,58同城旨在通過其領先的車源數據等優勢,幫助消費者、商家進一步了解市場動態,同時建立完善的服務體系。未來,58汽車繼續通過多元化、場景化的營銷生態,不斷探索汽車營銷新方式,實現企業與消費者之間深入的品牌互動,促成供需雙方高效連接。