夏季是汽車問題多發的季節，氣溫的升高往往會使愛車遇上麻煩。那么在夏天給愛車加油時需要注意哪些事情，才能最大程度的避免麻煩呢？

加油不可加太滿

   夏季加油不能加滿。若是汽油加太滿，夏季氣溫高，而汽車本身也會產生熱量，汽油熱脹冷縮，而車發動會不斷晃動，汽油以氣體形式甚至液體形式揮發的很快，況且，時間長了。汽油也會變質，會給自身安全留下一個隱患。

油箱不能空太久

      在行駛車輛時，也要隨時注意檢查油表是否已經到底，當指針顯示剩下四分之一油量時，就應該可以去加油了。最好等油表燈亮了再去加油，若是油箱空太久，內外溫差大，油箱內部容易產生水分，從而機會腐蝕油箱，影響油質，增加發動機的負擔。

不要選擇中午加油

     由于熱漲冷縮，汽油體積會隨溫度的升高而增加，等溫度降低時，汽油的體積就會減少。加油是以體積計費的，為了節省，那盡量避免吧。

凌晨或晚上加油最劃算

    去加油站加油的時間最好選在夜間或者凌晨比較劃算，一方面可以避免受到中午太陽毒、氣溫高的侵襲，另一方面是因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮。夜間或凌晨汽油的體積比較小，同體積的汽油可以有較好的質量，也不太容易起泡與揮發，所以夜間或凌晨加油，可節省不少錢。

加油記住兩個數

     當油量在油箱剩余25%時，就該加油了。若在油箱快見底時才加油，油箱底部所累積的雜質很容易被抽入燃油系統，造成供油不順暢，且易存有空氣，在日夜溫差大時會形成水汽，混雜在油中，造成燃燒不良。

     但加油也不是越滿越好，80%是最佳加油數量。很多機動車駕駛員加油時都會把油箱加滿，此舉不但會增加油耗，且容易造成車體故障。平時在市區開短程時，沒必要將油箱加得滿滿的。因為市區行車常常走走停停，加滿油箱會加重引擎負荷，反而更耗油。