【太平洋汽車網 行情頻道】汽車的輪胎就像是人的雙腿，腿腳不利索身體的其他部位再健康優秀也跑不快跑不穩。輪胎的質量不僅事關汽車的性能及油耗，更重要的是會影響汽車駕駛的安全性。通常情況下輪胎三年左右就要更換，如果保養得當，可能還能用得更久一些。可若是買到劣質輪胎，影響車輛性能和駕駛體驗不說，還可能出現鼓包、爆胎等現象，造成安全隱患。那么什么樣的輪胎算是最差的輪胎？今天小編就用一篇文章來教你辨別。

最差的輪胎一般會有以下特征：

抓地力差

所謂抓地力，是指輪胎提供給車輛高效的行走能力，獲得來自路面的多項支撐，簡單來講就是能夠保持車輛操控的能力。之所以車輛能夠前進、減速、轉向，都是由于輪胎與地面的接觸，將引擎的動力、剎車的制動力、以及輪胎的指向力傳達到地面并反作用于車輛本身。這些都是通過輪胎的抓地力實現的，如果輪胎失去了抓地力，那這條輪胎也幾乎沒有什么使用價值了。尤其是在濕滑路面上，輪胎抓地力不過關極易發生側滑、翻車等安全事故。

耐磨性差

耐磨性也是判斷輪胎質量優劣的重要因素，不考慮其他因素的情況下，通常耐磨性越好的輪胎使用壽命會越長。輪胎受到磨損會影響汽車的剎車阻力，進而導致車輛失控造成交通事故。另外受到磨損的輪胎排水量也會大大降低，更增加了雨雪天行車的危險系數。而輪胎磨損嚴重還可能出現老化開裂、變形鼓包甚至爆胎現象，從而引發更大的安全隱患。

所以，每位車主都要關注自家車胎的耐磨性。每個輪胎的溝槽內或胎側上，都會有一個凸出的方塊或三角標記，這些都是輪胎的磨耗標志。以這些標志為準，可以觀測出一條輪胎的磨損程度，當輪胎磨損到極致時，則要及時更換車胎。

靜音性差

相比于上面兩個因素，胎噪可能會被很多新手車主忽略，實際上，胎噪聲大對駕駛體驗甚至輪胎性能都有很大影響。首先，過大的胎噪聲會影響乘車人尤其是駕駛員的情緒，特別是需要長途行駛的時候，駕駛疲勞加上噪聲影響很容易使駕駛員煩躁分心，造成安全隱患。從另一角度來說，胎噪也反映著輪胎性能的優劣。輪胎的材料以橡膠為主，隨著年月增長橡膠的磨損老化，輪胎胎噪會增加，操控性能也會持續下降。如果發現自家輪胎的胎噪聲越來越大，可能是在提醒你該換胎了。

不同的車主可能對輪胎的好壞評判標準不同，但可以肯定的是，具備以上三點的輪胎通常不是好輪胎。其實，所謂“最差的輪胎”或“最好的輪胎”都略帶主觀評判，無論什么都很難做到盡善盡美，輪胎也是一樣。雖然很難為自己的愛車配備一款完美的輪胎，但可以盡可能選擇相對而言更優質的輪胎，為自己營造更加舒適安全的乘駕體驗。