【太平洋汽車網 唐山車市頻道】前言——來自四川綿陽的潘小康，生于1989年，畢業后從事過餐飲，建筑等工作。2020年突發疫情，很多建筑行業停工，潘小康也不可避免受到影響。收入減少給他的生活帶來很大壓力。疫情過后，線上團購，城配行業發展興起，很多小區內出現團購代收點，看到朋友從事社區配送和菜鳥驛站業務蒸蒸日上，于是自己創業的想法在潘小康心中蠢蠢欲動。

低投入，大平臺，高回報，抓住行業風口機會

    電商行業的快速發展，離不開快遞物流行業的發展建設，其中，菜鳥驛站作為阿里系快遞站終端，在固定區域內，有著穩定的人流量和需求。結婚后，潘小康和老婆來到上饒市上饒縣開始創業，經過對朋友的咨詢和對行業的深入了解，最終決定做菜鳥驛站。

    “菜鳥驛站只是我的一個平臺載體，現在人人都有快遞，這個是剛需，收發快遞的同時，我也拓展了城配平臺的配送業務。”談到額外的業務時，潘小康頓時來了興趣。2020年因疫情影響，越來越多的人選擇線上消費，其中各大互聯網巨頭進軍城配生鮮行業，叮咚買菜，多多買菜，美團買菜等買菜平臺競爭激烈，這讓潘小康看到了機會。利用自己菜鳥驛站的代收點的優勢，加入了城配生鮮的大軍中。

空間大、動力強、品質好，一眼相中開瑞優優（詢底價|查參配）

    “考慮到做城配生鮮還需要一輛車，在上饒街頭開瑞的車很多，身邊很多人都買了開瑞的貨車做生意，聽了朋友的推薦，開始關注開瑞優優這臺車。”談到選擇開瑞的原因時，潘小康表示說：“自己第一臺車就是奇瑞車，這個品牌很靠譜，開瑞做為旗下品牌也頗有好感，大家都說開瑞很省油、耐用、而且故障率低，經銷商門店試駕了開瑞優優，感到起步快動力足，做工用料確實很不錯，沒有太多猶豫當場就下單了”。

    談到用車的感受，潘小康說道：“優優的封閉貨廂設計讓他擁有很大運輸空間，官方介紹為5.3立方可裝載容積，基本上大大小小物件一車裝走，不用再跑第二趟，承載能力能達半噸，和微卡承載有的一拼，動力足還省油，急加速、爬坡都能從容應對”。在經營菜鳥快遞驛站的這段時間里。潘小康每天要裝滿滿一車，在網格倉庫與快遞站之間穿梭，像他這樣周而復始高強度地使用車輛，從沒出過毛病。官方承諾6年/20萬公里質保,發動機10年/100萬公里包修，讓他很是滿意，證明自己的選擇是正確的。

寫在最后

    隨著社區生鮮城配的日益成熟，相信對應行業的微客車型競爭將會愈演愈烈。在開瑞汽車品牌的背后，有著不斷努力奮斗用雙手“開”出美好生活的“創富人”，相信未來，開瑞汽車會用更卓越的產品實力助更多用戶邁向致富之路，為更多用戶提供放心、省心、可靠的創富座駕！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 唐山pa01）