【太平洋汽車網 行情頻道】當下，鋰電電動車作為日常出行的常用代步工具，以環保、輕便、靈活備受用戶歡迎。但也有很多車主反映，經過一段時間的使用，只覺得鋰電車的電池越發不耐用。實際上，電池不耐用的原因不少，比如整車控制器耗電、使用習慣、車載重量、充電方式……特別是充電方式，常常因為它是用車中的“日常”而被大家忽視。要知道學會正確充電方式，才會讓鋰電池更長壽、更耐用。

充電都有哪些注意事項與常識？跟隨電動車鋰電池全球領導者——星恒，一起學習了解一下吧。

充電小常識1：注意首次充電時間

隨著新國標的發布和實施，有不少朋友可能買了或即將買入一輛鋰電電動車，嶄新锃亮的新車大家肯定都會備加愛護。但對于第一次充電，也有著各種各樣的觀點。有的認為要充滿24小時，有的則認為等里面的電耗完再充即可。到底新電動車第一次充電該怎么充才是正確的？

作為專注鋰電池制造18年，對鋰電池制作原理、運行原理、制造工藝、安全管理和使用具有專業知識和豐富經驗的星恒，在這里告訴大家：新購買的鋰電池，首次使用要充滿12小時；日常使用時，一般充滿需6-8個小時，每兩個月可以來次12小時充電。

充電小常識2：注意隨用隨充

在日常使用過程中，有的車主喜歡耗盡電池的最后一點電量再去充電，這種做法其實并不正確。這是因為完全放空后，鋰電池就有可能出現過放現象，造成正極材料結構的坍塌，充電時遷移到正極的鋰離子減少，再次放電時容量就會衰減，縮短電池的使用壽命。所以為了鋰電池能使用更長久，需要及時進行充電來補電。因為隨用隨充的方式，能使電池處于淺循環狀態，這樣電池的壽命便會得到延長。反之將電用光后再充電，就會折損電池壽命。

充電小常識3：長期放置也要記得補電

假如電池長期放置，也要記得補電。因為長期放置的鋰電池內部自放電程度會加劇，電壓會不斷下降，內阻也會增加，甚至出現零壓和過放以及再次充電時充不進去的現象。同時BMS管理系統在休眠情況下也會持續消耗一定電量，會造成電壓和容量進一步下降，同時帶來一定的安全隱患。所以鋰電池在放置過程中，根據電量情況進行及時補電，至關重要。星恒提醒大家，電池假如長期放置，也要記得每兩個月補充一次電，每次充電2-4小時。定期維護可以讓電池保持健康。

充電小常識4：不要在極端環境下充電

有些車主不注意充電環境而引發的安全事故經常見諸報端，所以一定記得要在通風及散熱良好的環境下充電。絕對不可以在淋雨、潮濕環境、高溫（高于45℃）、烈日、低溫（0℃以下）、密閉空間（尤其是室內）、周邊有易燃易爆物的環境下充電。

結合當下高溫多雨的天氣，室外行車后，外界氣溫的高，會讓剛剛結束工作狀態的電池溫度更高。如果此時直接充電，將會有損電池壽命，安全隱患也會大大增加。所以這種情況下，用戶要盡量避免行駛后立即充電，應先放置半小時左右，待電池表面和內部都冷卻后再充電。同時因為淋雨或者涉水導致電池打濕時，也不要立即充電，需要提前檢查充電口、電池是否進水受潮，一定要在通風晾干后再進行充電，以免發生短路。

充電小常識5：充電器要專用，不要濫用充電器

在鋰電池的日常使用中，混用充電器的問題經常會被大家忽略：需要充電時，看到能用的線，插上便充就很常見。實際上，如果充電器與電池的電壓、電流不匹配，就會損壞電池并有可能引發安全事故，這是很危險的事情。星恒在此提醒大家，一定要使用正規的鋰電池專用配套充電器。這樣的充電器具有防短路、防高溫、防打火、防過充等多種功能。星恒鋰電池更是通過采用自主監制的專用充電器，支持充電一對一智能握手協議來防止充電器的濫用，不匹配的充電器將無法充電，同時充滿電可自動斷電，防止過充發生危險。

值得一提的是，星恒除了在“硬件”方面保障著鋰電池的充電安全，更是通過“智能BMS”加持，讓充電安全事半功倍。星恒的鋰電池裝配了自主研發的天啟BMS防火墻安全系統，在過放過充、短路故障、充電打火、充電口與充電器濫用等多個方面進行監測，為電池提供全方位的安全監測防護。

看完星恒關于鋰電池的充電小常識后，相信大家對于電動車鋰電池的充電知識有了一定的了解。掌握正確的充電方法，并認真使用這些方法，相信你的電池也能持久更耐用！星恒最后再次提醒：當您發現鋰電池不能正常充電、電源軟線損壞或有異味時，要及時斷開電源，并及時前往專業正規的售后維修點進行檢查和維護，以正確解決鋰電池充電問題。