【太平洋汽車網 行情頻道】新一代智能混動SUV-瑪奇朵已到店

尾燈造型和車頭形成了統一的風格，下包圍的造型也比較有層次感，不過并沒有采用和摩卡同風格的鍍鉻飾條和銀色飾板。同時，相比摩卡而言，瑪奇朵對于車身顏色的運用也更加大膽，由此可見瑪奇朵將會和摩卡擁有完全不同的定位人群。

DHT技術動力組合
電混合專用動力系統，自動匹配最優工作模式以達到燃油經濟性最大化，0-60KM/H加速僅需4.1秒
百公里加速8.5秒1100公里超長續航，綜合油耗低至4.7L。

對于WEY瑪奇朵HEV來說，外觀方面繼承了家族最新的設計理念，初見瑪奇朵HEV可能會覺得和摩卡很相似，但其實在細節方面還是有很多些變化的，外觀區分它們或許只能從尺寸來判斷?？偠灾瑑膳_車在顏值方面的認可度還是非常高。

外觀：足夠辨識度的設計

車內方面，瑪奇朵的整體設計和摩卡基本相同，通過中線將整個中控臺進行了上下分區，上方為功能區域，下方則為儲物區域。不過和摩卡相比，瑪奇朵少了一塊觸控操作面板，不過仍提供了全液晶儀表、W-HUD以及14.6英寸中控大屏，同時還包括了AI人臉識別、聲紋識別、流媒體后視鏡、燕飛利仕（Infinity）品牌的音響和前排雙層夾膠玻璃。

內飾：14.6英寸屏幕太吸睛　

進入到瑪奇朵HEV的內飾，雙拼色內飾搭配會更顯時尚，而且做工用料也均采用了軟質包裹，比較顯檔次。但最吸眼球的還要數14.6英寸多媒體觸控屏幕帶來的直接視覺沖擊感了。

車機系統搭載驍龍8155芯片，系統運行處理速度會更快，操作更加流暢了不少，除了具備時下主流功能外，還提供了非常輕松休閑的游戲以及冥想空間等功能，實際體驗也非常有趣。

空間：完全夠日常家用

對于空間表現方面，首先乘坐空間完全夠我們日常使用需求，無論前排還是后排都有著比較寬裕的余量空間表現。而后排座椅在放倒之后地臺平整度很高，適合放置體型較大的物品，裝載能力能夠得到認可。

動力：智能混動DHT系統

動力部分，瑪奇朵HEV搭載了1.5L自然吸氣發動機與HEV混動系統組合而成，電池組容量為1.7kWh，這套動力總成發動機最大功率71kW，電機最大功率115kW，綜合最大扭矩為370N·m，NEDC工況續航1100km，數據表現還是非常亮眼的。

瑪奇朵是WEY品牌全新檸檬平臺打造的第二款車型，而針對混動車型而來的瑪奇朵HEV相信憑借出眾的產品力依舊可以很好的站穩自主品牌混動車市場，而對于它的價格，即將揭曉，讓我們拭目以待吧！