作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，中國(guó)的新能源汽車行業(yè)已從“政策”驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向“政策+市場(chǎng)”雙驅(qū)動(dòng)。

　　根據(jù)中汽協(xié)最新發(fā)布的消息，9月份，中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到35.7萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)148.4%，環(huán)比增長(zhǎng)11.4%；今年1到9月，新能源車滲透率已提高至11.6%。

　　從2012年發(fā)布實(shí)施的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，到去年11月出臺(tái)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，利好政策不斷。

　　再?gòu)目沙掷m(xù)發(fā)展的角度看，去年中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，提出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面向2035年發(fā)展的六大目標(biāo)，第一條就是先于國(guó)家碳減排承諾提前達(dá)峰。發(fā)展新能源車，是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的必由之路。

　　眾所周知，新能源汽車最核心零部件當(dāng)屬“三電”，即電池、電機(jī)與電控。新能源汽車銷量和滲透率屢創(chuàng)新高，帶動(dòng)了對(duì)動(dòng)力電池的需求繼續(xù)走高。當(dāng)前，除了動(dòng)力電池企業(yè)，車企也開始布局電池領(lǐng)域，上汽智己、廣汽、比亞迪、蔚來(lái)、小康股份等新老車企紛紛推進(jìn)電池技術(shù)的相關(guān)計(jì)劃。

　　成本、能量密度和安全性是動(dòng)力電池的三大關(guān)鍵問(wèn)題。動(dòng)力電池的成本占到整車成本的30%-40%，能量密度決定了整車的續(xù)航能力，動(dòng)力電池的安全性則關(guān)系到車輛的安全性。電池的性能也已成為消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的決定性因素。

　　蔡司為電池研發(fā)生產(chǎn)、電控生產(chǎn)制造及電驅(qū)動(dòng)企業(yè)等提供全方位的解決方案。蔡司電動(dòng)汽車解決方案中的光學(xué)顯微鏡、電子顯微鏡、X射線顯微鏡、計(jì)算機(jī)斷層掃描系統(tǒng)（CT）和三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，可以在多維度不同精度級(jí)別下用于評(píng)估電池的結(jié)構(gòu)、成分、電氣和尺寸特性，并建立這些數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)。這些相關(guān)數(shù)據(jù)，能進(jìn)一步幫助車企提高新能源汽車的安全性和性能。例如：以顯微鏡助力前端材料的探索與研發(fā)，以X射線無(wú)損檢測(cè)技術(shù)助力電池生產(chǎn)的質(zhì)量檢測(cè)等。

　　整體而言，蔡司的全方位電動(dòng)汽車解決方案覆蓋了從電池材料的前端研發(fā)到最終模組成品的檢測(cè)全流程，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)涵蓋從選擇材料（包括鋰化合物、陰陽(yáng)極材料及隔膜）到控制電極制造過(guò)程中的關(guān)健步驟。

　　在11月9日-18日舉辦的，蔡司秋季版線上全球新品發(fā)布會(huì)，電動(dòng)汽車解決方案是本次活動(dòng)的“重頭戲”之一。為順應(yīng)當(dāng)下的行業(yè)需求，蔡司電動(dòng)汽車解決方案再次擴(kuò)充，將在9號(hào)當(dāng)天發(fā)布一款針對(duì)新能源汽車電池模組檢測(cè)的緊湊型工業(yè)CT。這一即將發(fā)布的新型450 kV 級(jí)工業(yè)CT，將進(jìn)一步提升蔡司電動(dòng)汽車解決方案的整體實(shí)力。

　　想了解450 kV CT有哪些功能亮點(diǎn)，參與11月9日的蔡司新品發(fā)布會(huì)，為您揭曉。