【太平洋汽車網 行情頻道】隨著“新四化”的浪潮席卷而來,自主汽車行業發展迎來了新挑戰,想要進一步實現自主創新,掌握不斷涌現出的新技術、新概念,就必須做出改變。為此江汽集團主動融入全新發展格局,推動自身更高水平的對外開放合作。

主動擁抱開放合作

在汽車業“新四化”的大趨勢下,江汽集團跨界合作的步伐愈發堅定。日前,江汽集團在互動平臺上表示,公司正與華為在移動服務(HMS)、自動駕駛核心傳感器、移動數據中心(MDC)、智能座艙等方面展開合作。而這也意味著,華為的鴻蒙OS系統以及自動駕駛等方面的技術即將在江淮汽車旗下的某款車型中呈現。

與此同時,江汽集團也在尋求其他合作伙伴的合作機遇。今年4月,江汽集團發布公告稱,公司已與北京地平線機器人技術研發有限公司(下稱“地平線”)簽訂了戰略框架協議,推動雙方在汽車智能駕駛、智能網聯、人工智能領域探索深層次合作,并準備在今年的市售車型中搭載地平線征程系列車規級芯片產品,以實現高級輔助駕駛(ADAS)及智能座艙交互功能。

為什么選擇江汽集團

對江汽集團來說,與華為、大眾汽車、蔚來汽車合作的好處顯而易見:華為領先的數字化技術大大加速了江汽集團的智能化轉型;通過更深入的關聯,大眾汽車在造車方面的技術支援和產品支持,則幫助江汽集團從根本上提升了市場競爭力;而與蔚來汽車的聯姻,也讓江汽集團從蔚來汽車身上學到了如何用新思維去思考全新的產業環境。

另外,大眾汽車之所以從中國市場70多家乘用車企業中選擇了江汽集團,也是因為江汽集團有著獨特且不可替代的優勢:首先,50多年的歷史給江汽集團留下了深厚的行業積淀,這是江汽集團的獨特魅力;其次,從產銷規模上看,江汽雖然目前處于汽車第二陣營,但其綜合實力要超過它的市場表現,幾乎是國內產品矩陣最完整的一家車企,且在每一個細分板塊都體現了一定競爭力;更重要的是,江汽集團擁有一定的技術積淀,特別是在新能源領域,江汽集團已系統掌握了“三電”核心技術,這些技術甚至可以給予大眾汽車一定的反哺。

隨著汽車“新四化”的持續推進,市場給車企帶來了全新的挑戰,而多年的經驗積累也讓江汽集團清楚地明白,想要逆勢突圍,就必須順應“新四化”浪潮。為此,江汽集團始終積極構建開放合作共贏新生態,不斷突破創新。相信憑借著這樣的開放態度,江汽集團定能為行業的發展注入更多活力。