【太平洋汽車網 行情頻道】世界上首款搭載了激光大燈的量產車型是2014年面世的寶馬i8，歐司朗作為幕后功臣，推動了汽車照明技術進入新的發展階段。2015年歐司朗激光大燈陸續應用于寶馬新7系以及奧迪R8 LMX車型中，同年的勒芒冠軍車型保時捷919上也出現了歐司朗激光技術的身影，為極限賽車運動助力。2016年歐司朗和寶馬組成的“激光頭燈——引領安全與未來”團隊榮獲德國科技與創新最高獎提名，作為一脈同氣的德國品牌歐司朗與寶馬的合作未曾間斷， 2020年上市的寶馬新5系其搭載的新一代天使眼激光大燈也是出自歐司朗之手。

無論是在激光大燈技術研發方面還是OEM原配供應方面，歐司朗做出的成果業內都有目共睹。經過近十年的匠心打磨，全球汽車照明領導品牌OSRAM歐司朗于近日宣布，旗下首款直射式激光透鏡 LEDriving® CBI LASER首發上市。十年磨劍，今試鋒芒。之前只在豪華頂高配車型中搭載的激光大燈，現在也由歐司朗帶入汽車售后市場，為追求極致性能的玩車發燒友帶來全新激光透鏡。

本次首發上市的歐司朗直射式激光透鏡 LEDriving® CBI LASER其卓越性能可圈可點。6+1LED芯片和OSRAM UX3亮度增強方案的使用讓其擁有強大內“芯”。OSRAM激光集成系統保證了強大的照射性能，LED和激光混合技術獲得了高光學效率，歐司朗直射式激光透鏡 LEDriving® CBI LASER最遠照射距離可高達800米，光通量提升高達135%*；模塊化設計更緊湊，集成驅動、透鏡系統和散熱系統于一體，高導熱性熱管Advanced Conductive Heatpipe技術的采用保證了激光器的散熱可靠和長效工作，尺寸小巧更易安裝；采用原廠OEM標準進行測試，原廠品質，質量保證，高可靠性，易于維護。歐司朗直射式激光透鏡 LEDriving® CBI LASER的正式上市，標志著經過多年努力歐司朗激光大燈正式進入汽車售后市場。

激光大燈被稱為繼LED車燈后的“合理的下一步”。激光大燈的原理是激光發光二極管的藍光燈將會貫穿前大燈單元內有熒光的熒光粉材料，將其轉換成一個擴散的白光，明亮的同時對眼睛也更加友好。激光大燈擁有LED大燈大部分的優點，比如說響應速度快、亮度衰減低、體積小、能耗低、壽命長等等，激光大燈在發光效率方面也比LED大燈更勝一籌。

本次歐司朗直射式激光透鏡 LEDriving® CBI LASER的首發上市，將推動激光大燈在汽車售后市場的應用與發展。激光大燈卓越的性能不僅能使駕駛者廣泛受益，還能夠顯著提高道路安全水平。作為全球汽車照明領導品牌，歐司朗將繼續深耕汽車照明領域，將更多領先的車燈產品帶給中國玩車發燒友。

恰逢雙十一購物狂歡節，歐司朗為新品激光大燈推出優惠活動，活動期間上京東-歐司朗官方旗艦店，搶購新品歐司朗直射式激光透鏡 LEDriving® CBI LASER，享限時優惠并加贈歐司朗車載UV除菌器一臺。

*相較于歐司朗雙光透鏡LEDriving CBI PRO