【太平洋汽車網 行情頻道】4月27日20點，捷豹路虎會有一場特別的線上拍賣專場開啟。

如果你關注過4月21日的那場全新一代路虎·攬勝（詢底價|查參配）上市發布會，那么應該知道這場拍賣專場的真正主題。

在全新一代路虎攬勝發布會上，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及首席執行官潘慶先生宣布了捷豹路虎中國與著名當代藝術家陳彧君和鄔建安的跨界公益合作，而這兩位藝術家創作的《一瞬間在猛虎與車子間切換的宇宙能量》和《木蘭夢蝶》即定于今日進行慈善拍賣。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及首席執行官潘慶先生

其中，中央美術學院的鄔建安教授創作的《一瞬間在猛虎與車子間切換的宇宙能量》是一副數字藝術作品——就是在我們日常使用的平板電腦上創作而成的數字藝術。作品的主要構思是一種關于“能量”與“邊界”的探索實驗，意喻猛虎與汽車的意象彼此交織變幻，凝聚著人們關于速度之神、力量之神的磅礴想象與深沉思辨。

鄔建安教授作品《一瞬間在猛虎與車子間切換的宇宙能量》

當代藝術家陳彧君的作品《木蘭夢蝶》則是在引擎蓋上創作的四副連畫，整個創作是關于時空感，關于生命的生生不息的這樣一個概念的表達。引擎蓋是汽車的動力核心，而他創作的核心是源自地方生長出來的原始力量，此外作品的4個節章還有季節的自然切換和流動性。

陳彧君作品《木蘭夢蝶》

當然藝術的解讀有時候往往會超出藝術家自己給出的創作注釋，這個就需要藝術收藏者的眼光和面對作品時內心被觸動后所產生的共鳴了。

值得一提的是，捷豹路虎會將部分拍賣所得資金捐贈給“中國宋慶齡基金會捷豹路虎中國青少年夢想基金”，用于在云南昭通捷豹路虎希望小學開展營養膳食計劃，在學校增設營養早餐和輔餐，保證處于成長期的學生能夠得到充足、均衡、全面的營養。

作為一款誕生50多年的豪華SUV，捷豹路虎在全新一代路虎攬勝的發布會上用相當一部分篇幅分享了其在公益領域所做的努力，這種人文主義關懷比產品炫技要來得更符合品牌的調性。一個豪華品牌，除了奢華的產品屬性，溫情也應該是必要品質，這是與其用戶群體的特質相呼應的。

此外，藝術公益推廣的本身也需要像捷豹路虎這樣有著廣泛品牌知名度的企業介入參與。

全新一代路虎攬勝首發版

藝術公益這些年之所以能夠興起，是因為藝術本身就帶有公益性質。好的藝術作品除了是藝術家本身的創作結晶，更重要的是一個優秀的藝術作品可以啟迪人們更多的思考，讓受眾在作品的感染之下去反思，去豐富內心，進而最終所能觸發的就是人類對真善美的追求。

所以藝術公益不只是藝術，更強調的是公益屬性。如果可以用文化藝術手段解決社會問題，那么這個世界就會少很多矛盾爭執，并且會讓溫情的傳達更加深入人心。

當然除了藝術拍賣，如果能夠扶持當地的非物質文化遺產的發展，尤其是往商業化領域拓展，那么一旦打通其中環節，就可以更好的保證公益的有效性，而這需要可持續的技術和能力作為保障，這也是藝術公益所衍生的另一面。

鄔建安教授與當地“馬樹紅氈”的技藝傳承人溝通交流

捷豹路虎當然意識到這一點。

作為捷豹路虎中國的掌舵者，潘慶先生在今年3月與鄔建安教授等一起前往昭通市巧家縣馬樹鎮進行實地調研了云南省非物質文化遺產“馬樹紅氈”，并跟當地技藝傳承人分享了專業視角下紅氈的藝術價值與商業化思路。

非物質文化遺產往往都是當地歷史文化傳承和藝術提煉的結晶。

“馬樹紅氈”同樣如此。作為一種以純羊毛為材料制作搟制而成的手工藝品，其以紅色為主調，上面繪有吉祥喜慶的圖案，做成氈子、氈包之類的，這個工藝最早在東晉時期就已經出現，是當地民間藝人對生活的理解，對幸福的祈求。2014年被列為云南省省級非物質文化遺產保護名錄，也是滇東北紅土地上的藝術隗寶。

但由于種種原因，迄今為止對“馬樹紅氈”的研究相對薄弱，尚無人對其傳統制作工藝流程、工藝特色與價值進行全面、深入的研究。現在很多年輕人對這個技藝都很難學會，因為工序復雜，而且很多年輕人對當地非物質文化的傳承缺乏熱情，作為非物質文化遺產，“馬樹紅氈”在商業化推廣上是顯然不足的，這也是其他很多非物質文化遺產在傳承中共同面臨的問題。

只有注入市場活力，實現有市場空間的商業化，年輕人才會專注和投入時間精力來專研學習，從而將我們老祖宗流傳下來的技藝更好的傳承下去。而這如果有一些有社會影響力的企業來推動，商業化的進程勢必會加快。

而作為英國豪華汽車品牌，捷豹路虎本身骨子里就是帶有對藝術天生的審美和共情能力。

很多藝術學子為什么向往去英國留學，因為這個國家有著古典和現代完美結合的藝術氛圍，單單創建于19世紀的藝術學校就有多所，如我們國內認可度比較高的世界最著名的藝術設計學院之一的皇家藝術學院（1837年建校），世界頂尖的設計教育研究之一的倫敦藝術大學（其中隸屬的倫敦傳媒學院1887年建校），此外格拉斯哥藝術學院、倫敦大學金史密斯學院等都是在19世紀建校。

這種藝術文化上的熏陶讓捷豹路虎旗下兩個作為分別誕生于上世紀30年代和40年代的英國品牌，身上的那種英倫風和藝術特質本身就是根植于品牌基因的。如他們對攬勝內飾材料工藝的考究都是從美學和價值兩方面來定義。

▲ 全新一代路虎攬勝的靜謐座艙

說這么多，主要是想表達的是捷豹路虎的藝術基因以及在藝術領域所擁有的人脈和資源，推動像“馬樹紅氈”這樣的非物質文化遺產其實是匹配度非常高的商業化項目上的結合。

如果“馬樹紅氈”不止是囿于滇東北而是在更大范圍內得到認可，甚至走向世界，那這對于昭通巧家縣馬樹鎮就不止是一場公益拍賣所收獲的短期扶持了，很可能帶動一個縣甚至一個地區的產業興起和旅游業的發展。當然，萬事開頭難，這需要捷豹路虎以及當地官方協同努力。

不過就捷豹路虎在當地做出的公益之舉，這種非物質文化遺產的商業化還是起步階段，但對當地的捷豹路虎希望小學的投入已經持續了8年（其藝術公益的嘗試也是圍繞這所小學展開）。

這座坐落于海拔近2600米大山深處的捷豹路虎希望小學，前身原本是一座村小，在2014年因為地震而遭到幾乎完全性的損毀。也就是從那一年開始，捷豹路虎參與了這所學校的重建（昭通地震發生后僅兩天，捷豹路虎中國第一時間向中國青少年發展基金會捐贈500萬元支援學校重建）。

過去，學校的模樣其實就只有一塊黑板和幾盒粉筆，幾乎不存在什么其他的教學硬件。按照該校的陳校長的話說就是“課桌椅都是破爛的老木頭改造，學生多，桌椅少，有時候就是三個小朋友湊合坐在一張課桌前上課。”如今則完全大變樣，教學樓、宿舍樓、操場等硬件齊全，學校從全縣倒數第五變成各項指標領先的鄉村小學，而且全校的英語成績現在一直都是全縣第一。

這一切的背后不止是捷豹路虎對于學校硬件上的投入，還帶來了穩定的志愿者教師隊伍，才使得整體的教學質量的提升與硬件的改善得到了完美的匹配。

其中最重要的舉措是2016年9月，捷豹路虎攜手專業的支教NGO“為中國而教”開啟的“夢想課堂”支教項目，從開始至今，先后向希望小學輸送的30名志愿者老師已服務近10萬小時，使學校的師生比由1:40提升至1:20，授課內容也逐步全面化。

▲ “夢想課堂”支教項目為希望小學輸入的年輕活力的志愿者教師

當地很多原本重農輕學的家長都為此放棄讓孩子早輟學幫工的想法，這種思想上的轉變，才是對培育下一代最大的善。

事實上過去隨著希望工程的推進，建一所希望小學并不是什么驚人之舉，企業只要撥出一筆款就可以很快在任一角落樹起一座教學樓。難就難在對學校軟硬件建設的持續跟進和投入，尤其是師資隊伍的完善和鞏固上。這些年相信不少人聽到過希望工程小學遭廢棄，有些成垃圾池，有些成養豬場，這些所謂“公益”背后的難堪想必大家都知道。

持續辦好一所希望小學，能夠真正用心投入把學校的軟硬件都逐年提升，對很多企業來說已經是力所不及的事。公益，絕不是花錢就完事，那只是最初級的慈善行為而已。

▲ 捷豹路虎中國公共關系與傳播執行副總裁王燕女士與希望小學的學生進行互動，并表示捷豹路虎會對孩子們持之以恒的給予關愛

自2014年捷豹路虎就與中國宋慶齡基金會攜手設立了專注于青少年兒童成長與健康的“中國宋慶齡基金會捷豹路虎中國青少年夢想基金”。根據官方提供的數據，截至目前已經投入近1億元，惠及超過60萬名青少年。當然這遠不是終點，因為在未來，夢想基金還將持續不斷的升級。

對于捷豹路虎而言，我相信他希望被外界記住的也不止是豪華，還有他的另一面：溫情。