當你需要一臺看著有面子、坐著又舒服的車，以滿足商務需求的時候，先入為主的GL8成就了“商務之王”；當你需要一臺皮實、耐用、“人貨兩拉”的工具車之時，五菱宏光便成了“神車”。可以說每一個MPV爆款車型的成功，都是對市場需求的精準把握！

　　隨著我國二孩、三孩政策相繼出臺，愈來愈多家庭人口結構隨之改變，傳統的轎車和SUV已經不能更好滿足家庭出行需求的時候，家用MPV是否會成為市場的下一個風向標？答案是肯定的！

　　精準卡位家用市場，MPV異軍突起

　　據中汽協統計，2021年MPV市場首次打破2017年以來的下降趨勢，實現正增長。在各細分品類中，商用MPV市場逐漸趨于飽和，中低端“工具車”產品的下滑趨勢已經愈發明顯。而家用領域卻是“風景這邊獨好”，多款新車型上市讓家用MPV市場熱度不斷、“老將”產品銷量也在不斷沖高，家用概念已然成了MPV市場增長的原動力。

　　從眼下市場格局來看，合資廠商依然是中高端家用MPV競爭的主力軍，以2021年上市的廣汽豐田賽那、起亞嘉華為代表，在高端的路線下不斷向縱深發展；廣汽本田奧德賽和東風本田艾力紳也在高端定位的邊緣不斷試探；同時還有上汽通用別克GL8、上汽大眾威然這樣的傳統商用產品，也在一定程度上搶奪了家用市場的份額；從競爭角度來看，合資MPV正在從25萬起步的價位集體“內卷”。而對于普通家庭消費者來說，“高端定位”也屬實拉高了合資MPV的入門門檻。

　　與之不同的是，北京現代庫斯途則“另辟天地”，將自己精準定位在20萬元的合資“真空”地帶，把自己的野心和目標擺在“家用MPV普及者”的位置。

　　“求量”與“求名”?打造標桿產品

　　說起來，庫斯途作為北京現代旗下第一款MPV產品，其承擔的使命可謂重大。一方面，北京現代需要庫斯途作為一個突破口，在家用MPV領域獲得一個新的增量；另一方面，北京現代也需要庫斯途能成為一個標簽，在MPV領域打造市場認知，從而進一步提升品牌形象。

　　而無論“求量”還是“求名”，都需要產品自身具有過硬的實力。雖然庫斯途頂配車型的售價定在了21.88萬元，即使與入門版奧德賽相比依舊少了1.7萬元。不過具體事情需要具體分析，從定價來看庫斯途不太沾“高端”的邊，但實際產品從設計到配置都是按照“高端”標準來打造的，即便是對比奧德賽、艾力紳，也仍然有著較強的競爭力。

　　解決使用痛點?享受品質出行

　　“外觀看著沒氣場、車內三排太雞肋”這些對于家用不太友好的MPV“頑疾”，讓消費者一直對其有著刻板印象。對庫斯途來說，若想讓家庭消費者接受自己，也就必須解決掉這些痛點！

　　MPV多年來給人的外觀印象，要么是廉價的“面包車”，要么就是過于穩重的商務車，怎么說都不太像家庭用車的樣子。那么立足家用的庫斯途是如何定義自己審美的？

　　很明顯我們可以看到，為保證實用性，庫斯途的設計雖然在一定程度上保持了傳統高端MPV相對沉穩干練的車身姿態與外觀輪廓；但在細節處理上，庫斯途則很好的規避了以往高端MPV那種厚重的商務氣場，并展現出了一種獨特的前衛動感氣質，像現代汽車家族化的前臉“參數化鉆石前格柵“，側面輕盈的線條、動感的刀鋒輪轂以及貫穿式尾燈，無一不在強調其面向潮流的設計理念。

　　在空間表現方面，庫斯途的車身尺寸為4950/1850/1734mm，軸距達到了3055mm，總的來說已經步入了中大型MPV行列，軸距上比30萬起步的豐田賽那也只小了5mm。由此，基于更長的軸距，讓庫斯途的空間布局同步有了更大的發揮余地，其第二排和第三排的腿部空間分別達到1128mm和790mm，不僅讓第二排獨立座椅可以有著更寬敞的空間，也使第三排座椅的空間水平接近于一臺緊湊型SUV的后排標準。

　　高技術水準 成就全方位伙伴

　　一款中高端MPV，大空間和舒適性是其立足市場的根本，那么庫斯途除了敞闊的空間外，又有哪些亮點呢？

　　為了創造更好的乘坐體驗，庫斯途第二排舒享零重力座椅擁有10項電動調節功能，不僅支持前后調整和靠背調整，同時還能左右移動，這不僅更加方便第三排乘客的上下車，同時也更方便去照顧鄰座的孩子或老人。此外一鍵10向座椅電動調節可分為三種模式：標準模式座椅90°放置，方便乘客上下車；觀看模式座椅110°放置，配合小桌板方便車內娛樂；睡眠模式座椅135°放置，提供舒適的睡眠。而座椅設計參照航天級無重力原理，可為乘客提供真正意義上的“無重力”乘坐感。

　　在智能化水平這一方面，雖說這些年各大品牌的發展都是不錯的，但是北京現代絕對是這個領域的佼佼者。庫斯途所搭載的Hyundai SmartSense 智心合一系統配備了領先同級的24項ADAS主動安全配置，可實現L2+級別自動駕駛。同時，所搭載的第三代智能網聯系統也能充分滿足家庭用戶的日常出行需求，借助BlueLink系統還能實現車輛遠程控制等功能。

　　雖然MPV家用時代的到來已經勢不可擋，但如果想在這一細分市場站穩腳跟，也是要有著“德才兼備”的產品實力才可以。而以“普及者”姿態出現，庫斯途在很大程度上扭轉了合資MPV在消費者眼中高高在上的“商務”印象，厚道的價格、更貼近家庭用車的產品設計、更具人性關懷的產品配置，都足以讓庫斯途有著更大的“資本”能夠在家用的道路上越走越寬。