沃爾沃汽車成為全球首家簽署SteelZero倡議的汽車制造商，通過提升對無化石鋼材的需求，加速全球鋼鐵產業的碳中和轉型，以實際行動不斷降低碳排放。

　　通過加入SteelZero，沃爾沃汽車承諾到 2030 年針對所采購的鋼鐵提出嚴苛的二氧化碳含量要求；預計到 2050 年，沃爾沃汽車采購的鋼材將全部為零碳鋼材。這將助力沃爾沃汽車達成2040年成為全球氣候零負荷標桿企業的目標。

　　沃爾沃汽車成為全球首家簽署SteelZero倡議的汽車制造商

　　鋼鐵生產是汽車行業二氧化碳排放的主要來源之一。2021 年，鋼鐵生產平均占到沃爾沃新車生產排放的 33%。在全球范圍內，鋼鐵生產約占溫室氣體排放量的 7%。

　　沃爾沃汽車集團采購負責人Kerstin Enochsson表示：“可持續的鋼鐵生產有益于環境，也有益于我們應對未來的氣候風險和監管風險。我們很高興加入SteelZero倡議，為鋼鐵產業轉型目標助力。而我們所釋放出的對于低碳鋼和零碳鋼的需求信號，也將有助于推動行業供應方式的轉型。”

　　氣候組織（Climate Group）行業負責人Jen Carson表示：“沃爾沃汽車加入SteelZero，標志著全球對低碳鋼和零碳鋼的需求邁出重要一步，對整個汽車行業具有重要意義。汽車行業在推動鋼鐵產業零碳轉型方面發揮著核心作用，沃爾沃汽車的加入將幫助行業創建全球范圍內的脫碳鋼材市場，從而實現其自身的凈零目標，提供真正符合氣候議程的產品。”

　　沃爾沃汽車加入SteelZero標志著全球對低碳鋼和零碳鋼的需求邁出重要一步

　　SteelZero倡議由氣候組織與ResponsibleSteel合作發起。ResponsibleSteel是鋼鐵行業的標準和認證機構，沃爾沃汽車也是該機構的成員之一。通過ResponsibleSteel，沃爾沃汽車獲得了關于其鋼鐵供應鏈和可持續發展領域中可靠的、經第三方驗證和審計的信息，有助于確保其采購是負責任的。因為除了減少二氧化碳排放，ResponsibleSteel還同時關注鋼鐵供應鏈中的其他重要問題，例如勞工和人權、與當地社區的合作、水資源利用和生物多樣性影響等。

　　加入SteelZero倡議是沃爾沃汽車為解決汽車制造業二氧化碳排放的主要來源而采取的重要舉措之一。去年，沃爾沃汽車成為首個與瑞典鋼鐵生產廠商SSAB合作的汽車廠商，通過SSAB的HYBRIT項目共同探索開發高品質無化石汽車鋼材。HYBRIT 項目的目標是以無化石電力和氫氣替代傳統用于鐵礦石煉鋼的煉焦煤。預計這將成為全球首個無化石煉鋼技術，幾乎不會產生碳足跡。

　　沃爾沃汽車力求通過全面的氣候行動，在2040年前發展成為全球氣候零負荷標桿企業。這也是汽車行業內最雄心勃勃的計劃之一。沃爾沃汽車還提出了到2030年轉型成為純電豪華車企的目標，并計劃在未來幾年里持續推出全新的純電產品。通過全面電氣化，沃爾沃汽車預計在2018年至2025年期間，其車輛的平均生命周期碳排放量減少40%，并制定了到2025年供應鏈碳排放量減少25%的目標。

　　在自有運營方面，沃爾沃汽車計劃到2025年實現生產制造的全球氣候零負荷運營。目前，沃爾沃汽車在歐洲的所有工廠運營均采用100%清潔電力，瑞典圖什蘭達工廠已全面實現氣候中和。沃爾沃汽車在中國大慶、成都、臺州的三家汽車制造基地已全部實現100%電能碳中和。

　　沃爾沃汽車在中國三家汽車制造基地已全部實現100%電能碳中和

　　去年，沃爾沃汽車在企業內實行每噸碳排放1000瑞典克朗的內部碳定價，成為第一家全部業務均實施內部碳定價機制的汽車制造商。沃爾沃汽車的這項舉措未雨綢繆，為將來出臺的監管機制做好準備。對于未來幾年可能有更多政府推出碳價政策，沃爾沃汽車也表示支持。

　　根據沃爾沃汽車內部碳定價，每個未來的車型項目都將經過“可持續發展影響分析與評估”，并對車輛全生命周期內每一噸可預見的碳排放都計算“碳成本”。其目的是要確保每款車型即使在嚴格的碳定價計劃下也能盈利，從而引導項目、采購和制造相關的決策都向著最可持續的方向發展。