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近日，中德新能源汽車產業發展論壇自動駕駛車輛試乘體驗暨濱湖國家森林公園智能網聯汽車示范園區運營啟動儀式在濱湖國家森林公園舉行。在當天的啟動儀式上，合肥市首批低速無人車商業運營許可發放，新石器無人車獲得首批許可，準許其在規定的路權范圍內的社會道路上路，率先實現無人配送車在合肥“持證上崗”。

儀式當天，新石器無人車亮相濱湖國家森林公園接受廣大市民的“現場檢閱”。同期，全球先進制造發展新成果的“世界制造業大會”，在合肥隆重開幕，新石器無人車作為無人配送賽道的開創者，再次閃亮登場，為后續在合肥的規模化運營落地開篇，下一步新石器將逐步增加無人車的投放數量和運營規模，讓更多人領略合肥這座雙智城市的獨特魅力和觸手可及的幸福感。

積極推行無人車商業化落地，是“雙智”城市的戰略性舉措，也是提速區域車路協同商業化、驗證自動駕駛產業創新模式的必然之勢。據了解，為了確保無人車上路運營安全性，政府相關部門對上路的無人車車輛標準，如尺寸、載重、速度、動力等技術和檢測指標都進行標準規范，并按照車規級進行安全性要求，搭建安全監管平臺，對其實現平臺統一化管理。

“我們將嚴格按照政府的監管要求開展運營工作。運維人員采用‘高精專’的豪華配置，他們具備自動駕駛專業的相關技術技能，擁有豐富的實戰經驗，可為無人車商業化落地和規模化發展保駕護航。”新石器無人車相關負責人補充道：“在接近視野受限的彎道或路況復雜的交叉路口，我們的無人車還會用信號燈燈光或聲音提示信號，提示其他交通參與者注意行駛安全。”

順利拿到此次運營的許可，得益于新石器無人車全棧式軟硬一體化的技術實力。軟件方面，它有著行業領先的數據驅動自動駕駛算法和全流程的安全保障設計，可適應公開道路、半封閉道路和封閉園區多種場景，支持千臺無人車規模化應用和全球化部署；硬件方面，自研行業天花板級的算力平臺，選用L4級車規級線控底盤......讓無人車擁有更穩定、可靠、安全的整車表現。

據悉，去年5月份，新石器無人車率先拿到國內首批無人配送車上路資質，成功在北京亦莊開展運營工作。這一年多時間，已陸續在國內近30座城市實現常態化運營，并積累了豐富的運營經驗和海量的數據樣本，形成運營有規模、場景有價值、模式可推廣的良性發展格局。因此對于未來的發展，我們充滿信心：“借此契機，新石器無人車將匯聚更多優質資源，以最高效的部署實現合肥的規模化落地，讓更多市民享受到自動駕駛帶來的全新服務體驗。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）