12月10日，2022首屆國際電動汽車智能底盤大會在北京開幕，采取線上線下相結合的方式舉行。大會由中國汽車工程學會和南陽市人民政府共同主辦，電動汽車產業技術創新戰略聯盟、清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室聯合承辦，中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長、清華大學教授李駿、南陽市人民政府副市長楊曙光為大會致辭，清華大學教授、電動汽車聯盟線控制動與底盤智能控制工作組主任張俊智發布電動汽車智能底盤路線圖。中國工程院院士、大連理工大學黨委書記項昌樂，中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華，中國汽車工程研究院股份有限公司原董事長、電動汽車聯盟技術專家委員會主任李開國，南陽市政府副秘書長葛斌、工信局長徐文磊，比亞迪集團執行副總裁、比亞迪汽車工程研究院院長廉玉波，南陽淅減汽車減振器有限公司董事長、總經理趙志軍等嘉賓連線參會。中國汽車工程學會副秘書長侯福深主持開幕式環節。

中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長、清華大學教授李駿

　　李駿院士在致辭中指出，全球汽車產業正經歷百年未有之大變局，汽車科技正朝著電動化和智能化方向快速發展。作為汽車電動化與智能化融合有機載體的汽車底盤正面臨技術升級與產品轉型的挑戰。提高線控制動系統和線控轉向系統研制水平，提升動力學融合控制性能，保證底盤的失效運轉能力，形成完整的底盤開發工具鏈與測試裝備等是未來智能汽車底盤發展改革中亟需攻克的重大技術，也是我國汽車底盤智能化產業發展變革的重大歷史機遇。對此，李院士建議要加快傳統汽車底盤向智能底盤的技術變革，深化合作、融合創新、有序組織、聯合行動，推動我國智能底盤技術創新與產業發展。

中國汽車工程學會副秘書長侯福深

　　楊曙光副市長表示，經過多年的積累和發展，南陽的汽車產業目前已經形成產品門類較多，且具有一定特色的專用汽車以及汽車零部件生產企業集群，初步形成區域競爭優勢。希望以此次大會為契機，能夠圍繞南陽汽車以及零部件產業關鍵核心技術的需求開展聯合，力爭達成合作，助力南陽汽車及零部件產業加快轉型升級。

南陽市人民政府副市長楊曙光

　　張俊智教授在智能底盤技術路線圖發布中指出，未來智能底盤發展總體目標是：2030年智能底盤達到產品一流、技術引領。具體到2025年，裝載自主品牌線控制動、線控轉向的智能底盤在有行業影響力的企業實現批量應用，智能底盤關鍵技術指標達到國際先進水平，關鍵部件產業鏈實現自主可控。到2030年，自主智能底盤和線控執行的整車和零部件企業初步形成品牌效應，智能底盤總體達到國際先進，關鍵技術指標達到國際領先水平，智能底盤形成完整的自主可控產業鏈，培育有國際競爭力的企業。

清華大學教授、電動汽車聯盟線控制動與底盤智能控制工作組主任張俊智

中國汽車工程研究院股份有限公司原董事長、電動汽車聯盟技術專家委員會主任李開國

　　主論壇分為“智能底盤技術創新”專題演講和“智能底盤系統與關鍵零部件”專題演講。其中，智能底盤技術創新專題演講由李開國董事長主持，智能底盤系統與關鍵零部件專題演講由張俊智教授和中國汽車工程學會趙立金秘書長助理共同主持。

中國汽車工程學會秘書長助理趙立金

　　在智能底盤技術創新專題演講環節，比亞迪集團執行副總裁、比亞迪汽車工程研究院院長廉玉波，長城 汽車技術中心副總經理趙永坡，奇瑞 汽車股份有限公司總經理助理高家兵，俄羅斯工程院外籍院士、國家新能源 汽車技術創新中心動力系統首席專家袁一卿分別圍繞智能底盤融合創新與數字化賦能、智能底盤關鍵零部件、面向智能網聯汽車的底盤技術、智能底盤技術的發展及帶來的挑戰等主題發表了專題報告。

　　在智能底盤系統與關鍵零部件專題演講環節，吉利 汽車研究院副院長張曉東、蕪湖伯特利汽車安全系統股份有限公司董事長袁永彬，一汽 解放商用車 開發院副院長郭平，南陽淅減汽車減振器有限公司副總經理、上海淅減汽車懸架有限公司總經理劉向、廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院首席專業總師吳旭亭、華人運通高合汽車質量管理及底盤工程總經理蔣先平、舍弗勒大中華 區研發管理總監孫海天和PIX像素智能首席運營官&聯合創始人曹雨騰分別圍繞智能汽車測試技術、EMB技術、商用車智能底盤解決方案、懸架系統解決方案、底盤和車輛動力性開發、智能底盤集成控制技術、智能線控底盤技術方案及滑板底盤等主題發表了專題報告。

　　12月11日，大會的6場分論壇將繼續在線直播，請持續關注。

　　會議安排：

　　09:00-16:00 ?分論壇：智能底盤架構與拓撲設計

　　08:30-12:00 ?分論壇：智能底盤成果轉化與協同創新交流

　　09:00-12:00 ?分論壇：智能底盤零部件設計及低碳化

　　分論壇：智能底盤的研發、測試、標準及認證

　　14:00-17:00 ?分論壇：智能底盤認知、執行與安全控制

　　分論壇：智能底盤的運動體驗與人機交互

　　大會官方直播平臺