【太平洋汽車】最近“五天打卡五岳”“3天逛完潮汕3市”“挑戰50元吃遍回民街”等熱門旅行攻略的爆火，讓“特種兵式旅游”熱潮在全國各地掀起。而與之相對，這種時間緊、任務重，“每天硬座9小時，還要日行五萬步”的旅行方式還是讓不少人吃不消，連續幾天必然會對身體產生巨大透支。

其實，與其每天在各個城市的火車站往返，倒不如找三五好友一起開車自駕，享受“輪上看山海”的樂趣，既能輕松靈活跨城穿梭，免去搶票、擠大巴之苦，更能在路上靜靜享受沿途風景。而如果要是選擇一個經濟性強的車，可能路費花銷還要比火車硬座便宜些。

前段時間，作為伊蘭特的車主，李先生就在前不久的五一期間帶領幾個朋友，一起從北京出發前往長白山，一路上走走停停，從去程時的秦皇島沙灘、沈陽的熱情、長白山的天籟美景，到折返時的內蒙風情、張北草原天路的遼闊，他們這一路在伊蘭特的帶領下，可謂是將北國春夏時分的風光盡收眼底。

暢快出游，舒適空間必不可少

像李先生這場出游，自己加上三個朋友，還帶了些許行李，首先對車的要求，就是要空間夠大，儲物能力夠強。車身尺寸方面，第七代伊蘭特的車長和軸距為同級最長，尤其是軸距達到了2720mm。李先生表示：自己身高177cm，調整好駕駛位以后，后排的朋友還有兩拳的腿部空間，完全能夠從容地伸展雙腿。而李先生的朋友對后排座椅的舒適度也十分滿意，填充軟，座椅角度非常適合半躺，久坐不累。

除了舒適的乘坐空間，第七代伊蘭特還擁有非常豐富的儲物空間，李先生特別滿意的就是474L的超大容積后備箱，并且進深非常大，可以輕松放下兩個28寸的行李箱和一個20寸的行李箱，還能再塞下一些攝影器材、無人機設備、三腳架等物品。而車內儲物能力也十分優秀，像扶手區域、杯托、手套箱、門板儲物空間等一應俱全，像水杯、墨鏡、打火機、手機等小件物品都有放置的區域，而像飲料、咖啡還可以放置在水杯架中，非常方便。

高能低耗，爬山涉水得心應手

在長途旅行中，難免會遇到各種復雜的路況，除了常見的高速、國道，更會遇到山間小路、盤山公路等路段，對車輛動力要求較高。

李先生所購買的車型搭載240T GDi高功率發動機，最大功率103kW，最大扭矩211N·m。為什么選擇這款車型，李先生給出了自己的答案：我以前開的就是渦輪增壓車型，自吸車型雖然很平順，但我還是很向往加速能力和超車快感。出游的過程中，在等紅綠燈和超車的時候就能感覺到動力有多猛了，特別是上高速以后，車速達到100km/h之后，深踩油門踏板再加速也有強烈的推背感。即便是在山路爬坡的過程中，也能給人一種自信感，操控方面也十分滿意，方向盤很輕，轉向非常精準，并沒有發現虛位，可以用指哪打哪來形容。

讓李先生感到意外的是，動力如此強勁的車型，在燃油經濟性方面也可圈可點，高速狀態下百公里綜合油耗也就五個半油，以北京到長白山共計單程1200公里的距離進行計算，單程油耗僅為65L左右，按照北京地區92號汽油7.75元/L的標準，單程燃油花費僅需500塊錢左右。而對于經常市區駕駛的用戶來說，李先生也給出了自己的油耗經驗，在行駛了一萬公里以后，愛車已經過了磨合期，李先生表示現在日常駕駛的綜合油耗也就不到6個油，對于普通工薪階層來說，這樣的燃油經濟性非常友好，畢竟節省的都是自己的鈔票。

智能科技，為安全出行保駕護航

除了基本的空間、動力性能之外，李先生也十分在意車輛所帶來的智能體驗，也更愿意為技術買單。五一假期出游的旅客多，李先生對伊蘭特的智能駕駛輔助功能也大為贊揚，“配置買多不買少，我可以不經常用，但必須得有”。

舉個例子，在高速行車的過程中，我們有一個難點就是要全神貫注，時刻觀察前車的變化，并且要根據前車的加速和剎車隨時調整操作，HDA高速公路駕駛輔助就派上了大用場，當車輛出現壓線、偏離車道行駛時，系統將會對方向盤施加回正力，從而糾正行駛軌跡，“開長途難免犯困，我在這次長途駕駛中，手在無意中輕微撥動了方向盤，車子有一些偏離，這輛車迅速做出應力調整，這讓我很有安全感”李先生回憶道。

而在定速巡航狀態下，伊蘭特的這項功能還可以自動保持與前車的距離，同時在進入機動車專用道、安全區間及曲線區間前，幫助用戶調整車速，以確保車輛的安全行進，李先生表示：當初買這輛車的時候，這項功能是很大的吸引點，畢竟高速駕駛總需要右腳和油門“較勁”，這項功能可以緩解右腳疲勞了。

一山有四季，十里不同天……五一假期期間，在第七代伊蘭特的幫助下，李先生帶著朋友享受了一場高品質出行體驗。對于近期想要購入第七代伊蘭特的用戶來說，李先生更是極力推薦，自5月4日至6月30日，購買第七代伊蘭特的用戶可以享受購置稅全免+贈送商業險+終身免費機油高達萬元的福利政策。同時，伊蘭特作為一款全球銷量破1500萬、在華銷量破500萬的神車，其產品品質也絕對毋庸置疑，對這款產品感興趣的朋友，現在就可以前往當地經銷商店試乘試駕！

（太平洋汽車）