作為德國百年汽車照明專家，OSRAM歐司朗是汽車前照燈的激光光源的領(lǐng)頭開拓者。早在2014年，歐司朗“激光頭燈”就首先搭載于寶馬i8上，并成為世界第一臺搭載激光大燈的量產(chǎn)車型。2015年勒芒拉力賽冠軍車型保時捷911同樣搭載了歐司朗“激光頭燈”。憑借歐司朗領(lǐng)先而成熟的激光技術(shù)，寶馬M系列、X系列、奧迪R8、A8等越來越多的車型也開始陸續(xù)應(yīng)用激光大燈。隨著歐司朗在激光領(lǐng)域的不斷探索、革新、創(chuàng)造與顛覆，2016年歐司朗榮獲了德國技術(shù)與創(chuàng)新的最高獎項“德國未來獎”。

歐司朗激光頭燈首先搭載于寶馬i8

搭載歐司朗激光頭燈的2015年勒芒冠軍車型保時捷911

應(yīng)用了歐司朗激光頭燈技術(shù)的奧迪R8

　　有著“燈廠背后的燈廠”稱號的歐司朗，并沒有將激光大燈的腳步停留在整車配套，即使激光大燈從前裝到后裝的切換，需要更大的專業(yè)支持和技術(shù)革新。經(jīng)過近十年的匠心打磨，全球汽車照明領(lǐng)導(dǎo)品牌OSRAM歐司朗第二代激光大燈——擎天霸激光大燈現(xiàn)已全面上市。十年磨劍，鋒芒所向。沖破黑夜，點亮星空。之前只在豪華頂高配車型中搭載的激光大燈，現(xiàn)在也由歐司朗帶入汽車售后市場，讓更多車主可以享受到激光大燈帶來的更加安全舒適的駕駛體驗。

　　歐司朗激光大燈 LEDriving CBI LASER G2——歐司朗擎天霸激光大燈，作為目前歐司朗后裝升級激光家族中的頂流成員，各方面實力都很優(yōu)秀。歐司朗擎天霸激光大燈性能全面升級，近光有效流明提升45%*，最遠(yuǎn)照射距離可達(dá)800米；高性能OSRAM激光模組，并采用Tri-reflectors高效光學(xué)設(shè)計，性能更卓越；模塊化設(shè)計更緊湊，集成驅(qū)動，照明模組，透鏡系統(tǒng)和熱管散熱系統(tǒng)等于一體，尺寸小巧便于安裝；采用OEM原廠標(biāo)準(zhǔn)進行測試，通過嚴(yán)苛的車規(guī)驗證，具有高可靠性免維護特點。

　　歐司朗擎天霸激光大燈還在安全方面下足了功夫。市面上的激光大燈一般有兩種，直透鏡結(jié)構(gòu)或多棱鏡折射式結(jié)構(gòu)。前者由于結(jié)構(gòu)比較簡單，在高溫或者極端情況下可能會存在安全隱患。而專為后裝升級而生的歐司朗擎天霸激光大燈傳承了歐司朗激光集成系統(tǒng)前裝技術(shù)的基因，同時采用更復(fù)雜、更精巧的多棱鏡折射式結(jié)構(gòu)設(shè)計，無懼各種極端情況挑戰(zhàn)，更穩(wěn)定更安全。

　　經(jīng)過安全認(rèn)證的激光透鏡才是真激光。歐司朗交付車主的激光大燈都經(jīng)過權(quán)威安全測試認(rèn)證，嚴(yán)格遵循了IEC 60825-1：2014標(biāo)準(zhǔn)。這也是歐司朗作為百年國際品牌有擔(dān)當(dāng)?shù)捏w現(xiàn)。

　　在117年的品牌歷史中，歐司朗只專注于做“光”這一件事。相比一些品牌只為追求更亮的車燈，歐司朗更多地站在用戶角度，去理解和尊重用戶，歐司朗的車燈不僅要更亮還要更安全，這也是歐司朗被稱作汽車照明專家的底氣。車燈是保障夜間行車安全的重要工具，它不僅是駕駛者的眼睛，也是道路的指路標(biāo)。希望這款專為愛車玩車改車人群打造的歐司朗擎天霸激光大燈能給追求極致車燈體驗的車主帶來非比尋常的駕駛體驗。

　　*與歐司朗第一代激光大燈相比