如果要問最近什么新能源汽車最火，賽力斯汽車與華為聯合打造的AITO問界新M7肯定穩坐前排，上市一個月，大定訂單就突破了6萬臺，可以說非常火爆，連余承東都夸贊最近訂單非常好。而且，為了讓下定用戶更放心等待新車交付，賽力斯汽車甚至開通了工廠造車直播，希望以透明化的生產方式，在保質保量完成生產任務的同時，也能帶給用戶一份安心感。

　　一直在關注AITO問界動態的辛先生在看完直播后表示：“通過直播讓我對問界新M7的生產過程有了一定了解，也對智慧工廠的產能和產品品質都有了新的認知。相信在如此快速、高品質的生產條件下，問界新M7一定會很快交付到我手上，對此我充滿信心，非常期待它的交付，它也確實非常值得等待。”

　　當問到辛先生為什么對問界新M7如此有信心時，他說：“在直播中，我更深入的了解到賽力斯汽車的智造實力，每一道工藝都非常先進，在細節把控和質量把控上，也非常嚴謹，遙遙領先真不是吹的。”據了解，賽力斯汽車智慧工廠按照工業4.0標準建設，擁有諸多智能化設備，并融合了各類傳感器、AI視覺檢測等，保證每道工序100%合格。

　　依托智慧工廠的領先工藝，賽力斯汽車還打造了“四位一體”的智能制造架構，即“一硬+一軟+一網+一平臺”通過綜合應用人工智能、工業大數據、邊緣計算等智能賦能技術，實現產品個性化、設計協同化、供應敏捷化、制造柔性化、服務主動化、決策智能化。而在產品質量的檢測保障方面，賽力斯汽車智慧工廠還構建了智慧質量管控平臺，包含全鏈路質量防護網、過程質量管控和VHR維測能力，從生產到下線，全方位監控、管理品質，全鏈路鎖定產品體驗上限，賦能高質量交付。用辛先生的話說：“賽力斯汽車智慧工廠造車水平，真是讓我大開眼界，全程基本是機器自己在運作，每一個步驟都非常精細，這樣造出來的車怎么能不好。”

　　值得一提的是，在賽力斯汽車智慧工廠全力以赴造車時，合作伙伴華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案董事長余承東也來到了生產一線，對賽力斯汽車智慧工廠的員工進行慰問并在直播中表示，“我們現在對供應鏈又投了10個億，整個產業供應鏈增加了2萬工人，我們的工廠應用了AI智能化檢測、智能化生產，以及大量機器人AI技術來代替人工，提高質量水平，只為全力以赴加快交付。”目前，賽力斯汽車智慧工廠不僅每日新增了一個班次，更是22小時持續生產，每天都有大批新車被陸續發運和交付，真正做到了保質保量，讓用戶倍感放心。

　　因問界新M7訂單火爆，AITO問界除加快產品產能提升外，還于近日推出了“新M7提車關愛計劃”，全力保障用戶權益。于2023年11月30日(含)前完成大定支付的問界新M7用戶，AITO APP上訂單狀態自“交付方案已確認”之日起，到“車輛已到店”之日止，如超過相應等待周期，在提車時將享受每天200元的現金補貼，至高補償1萬元。

　　AITO問界始終秉承“以用戶為中心”的理念，除了好產品，好智造，還有好的服務體系相輔相成。今年9月，AITO問界正式發布CARE關愛服務戰略，開啟智慧服務3.0時代，并構建了貫穿售前、交付及售后的全鏈路智慧服務體系。相比傳統被動服務，CARE關愛服務戰略更為“主動”，借助智能網聯和大數據等先進技術，將以更高的服務效率和服務質量，為用戶創造更加高效、舒適的服務體驗，也將為問界新M7的高質量交付，帶來更多保障。

　　比起市場上一等再等的汽車產品，問界新M7堪稱業界良心，能夠取得如此優異的成績也在情理之中。背靠賽力斯汽車智慧工廠領先的智造水平，問界新M7不僅產品力卓越，還更具“價值”感，可以為用戶帶來更多樣的出行體驗，用辛先生的話說就是，“AITO問界新M7值得等待”。