2024年9月13日(新疆·喀什),由中國(guó)汽車(chē)工程研究院聯(lián)合中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)主辦、阿維塔科技支持的“昆侖之巔”增程技術(shù)發(fā)展論壇,在新疆喀什隆重舉行。20余位智庫(kù)專(zhuān)家齊聚昆侖山下,圍繞增程技術(shù)市場(chǎng)前景、演進(jìn)趨勢(shì)、用戶(hù)體驗(yàn)等熱點(diǎn)話(huà)題進(jìn)行了深入探討。論壇結(jié)束后,中國(guó)汽車(chē)工程研究院聯(lián)合中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì),將會(huì)聯(lián)合發(fā)布增程產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告,細(xì)化增程技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)。

阿維塔科技副總裁胡成太發(fā)表主題演講,以昆侖增程為例,分享阿維塔在智能動(dòng)力領(lǐng)域的思考與實(shí)踐,引起現(xiàn)場(chǎng)嘉賓的共鳴。阿維塔全棧自研的昆侖增程在多項(xiàng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破,受到專(zhuān)家們的高度贊譽(yù),被認(rèn)為是真正領(lǐng)先一代的智能增程,與現(xiàn)有增程技術(shù)形成明顯的代際差,為行業(yè)技術(shù)躍遷提供了可供借鑒的成功案例。

《昆侖之巔-增程技術(shù)發(fā)展倡議書(shū)》出爐,厘清增程技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)

如今,越來(lái)越多的車(chē)企進(jìn)入增程新賽道,激發(fā)了競(jìng)爭(zhēng)活力,但一些久未解決的問(wèn)題也引起輿論的質(zhì)疑,增程領(lǐng)域急需獲得行業(yè)廣泛共識(shí)的新標(biāo)準(zhǔn)。為此,中國(guó)汽車(chē)工程研究院、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)和阿維塔科技聯(lián)袂發(fā)布了《昆侖之巔-增程技術(shù)發(fā)展倡議書(shū)》,提出如下建議,重新定義增程技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)。

首先,在頂層設(shè)計(jì)和理論認(rèn)知層面,三方一致認(rèn)為,技術(shù)的先進(jìn)性不應(yīng)僅由動(dòng)力形式?jīng)Q定,而是應(yīng)通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新提升整體性能與用戶(hù)體驗(yàn),探索增程技術(shù)與智能化的深度融合,通過(guò)更智能的動(dòng)力控制解決增程汽車(chē)在極端工況下的動(dòng)力衰減等問(wèn)題,加快技術(shù)突破,推動(dòng)增程技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。

其次,圍繞用戶(hù)體驗(yàn),倡議書(shū)也指明了方向。增程式汽車(chē)要堅(jiān)持以用戶(hù)為中心,以降低用戶(hù)使用成本、提升用戶(hù)使用體驗(yàn)為宗旨,持續(xù)降低用車(chē)成本,無(wú)限接近純電的靜謐舒適體驗(yàn)。

再次,車(chē)企要充分認(rèn)識(shí)關(guān)鍵部件對(duì)增程技術(shù)發(fā)展的基石作用,推動(dòng)增程式發(fā)動(dòng)機(jī)、電池等關(guān)鍵部件高端化、智能化、專(zhuān)用化發(fā)展,通過(guò)關(guān)鍵部件的專(zhuān)用化實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的穩(wěn)定輸出和使用無(wú)限制、出行更安全的增程汽車(chē)駕乘體驗(yàn)。

最后,要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、技術(shù)認(rèn)證體系建設(shè),加速產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定,尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)、電池等關(guān)鍵模塊不斷推進(jìn)專(zhuān)用化和標(biāo)準(zhǔn)化,實(shí)現(xiàn)更高的用車(chē)經(jīng)濟(jì)性和駕乘安全性,構(gòu)建公平、開(kāi)放、務(wù)實(shí)的產(chǎn)業(yè)平臺(tái),建立健全評(píng)價(jià)體系。

行業(yè)專(zhuān)家齊聚喀什,定調(diào)增程技術(shù)未來(lái)發(fā)展方向

此次論壇邀請(qǐng)到了多位重磅新能源汽車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者和技術(shù)大拿,他們結(jié)合自身的研究領(lǐng)域、圍繞普通消費(fèi)者關(guān)注的增程電動(dòng)車(chē)出行痛點(diǎn),提出了真知灼見(jiàn),對(duì)于一些謬誤和偏見(jiàn)也進(jìn)行了糾正和解讀,并發(fā)表了極具前瞻性的觀(guān)點(diǎn),對(duì)增程技術(shù)未來(lái)發(fā)展方向定調(diào)。

例如,與會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為,“增程落后論”的認(rèn)知偏差,其實(shí)來(lái)源于現(xiàn)有的增程技術(shù)水平低、產(chǎn)品體驗(yàn)差,致使用戶(hù)們產(chǎn)生了誤解與偏見(jiàn)。判斷技術(shù)先進(jìn)還是落后的標(biāo)準(zhǔn),是產(chǎn)品體驗(yàn)和用戶(hù)感知而非技術(shù)形式。

此外,專(zhuān)家也指出,增程技術(shù)的未來(lái)發(fā)展將與用戶(hù)的真實(shí)訴求密切相關(guān)。僅憑“拿來(lái)主義”是造不出好增程的,用傳統(tǒng)燃油車(chē)的零部件也無(wú)法“攢”出一臺(tái)好的增程器。領(lǐng)先的增程技術(shù)必須有針對(duì)性的專(zhuān)項(xiàng)開(kāi)發(fā),這非常考驗(yàn)車(chē)企的核心自研能力和體系實(shí)力。

當(dāng)然,用戶(hù)的感知是千人千面的,好的增程技術(shù)要落在三個(gè)大的原則上即“動(dòng)力強(qiáng)勁、行駛靜謐、高效省心”,做到這三點(diǎn),這套增程系統(tǒng)就算得上是“優(yōu)等生”。

阿維塔昆侖增程領(lǐng)先一代,用戶(hù)體驗(yàn)比肩純電

堅(jiān)持全棧自研的阿維塔,將巔峰智慧運(yùn)用于增程技術(shù),成功打造出昆侖增程,為用戶(hù)帶來(lái)了極致強(qiáng)勁、極致靜謐、極致省心的增程新體驗(yàn),創(chuàng)新實(shí)績(jī)贏得了與會(huì)專(zhuān)家們的認(rèn)可。

針對(duì)增程車(chē)饋電動(dòng)力弱難題,阿維塔科技攜手寧德時(shí)代打造了39kWh神行超級(jí)增混電池,重點(diǎn)提升電池放電能力,實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)電9C、饋電7.7C的行業(yè)最高峰值放電倍率,電量從30%充至80%僅需15分鐘,配合同級(jí)最高100kW峰值輸出功率的增程專(zhuān)用發(fā)電機(jī),真正做到有電沒(méi)電都強(qiáng)勁。同時(shí),昆侖增程技術(shù)可帶來(lái)強(qiáng)大的保電能力,確保用戶(hù)在日常行駛時(shí),電池電量永遠(yuǎn)都會(huì)在燃油之后被耗盡。

為了還給用戶(hù)一個(gè)安靜舒心的駕乘環(huán)境,阿維塔自研昆侖增程HE1.5T超增壓專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),配備全球首發(fā)的電子機(jī)油泵技術(shù)和獨(dú)有的停機(jī)活塞主動(dòng)控制技術(shù),成功將怠速充電時(shí)的車(chē)內(nèi)聲壓控制在35.7分貝,靜謐性比肩純電車(chē)。

技術(shù)發(fā)展的走向歸根到底是由用戶(hù)需求驅(qū)動(dòng)。“昆侖之巔”增程技術(shù)發(fā)展論壇凝聚了共識(shí),也讓阿維塔更加堅(jiān)定走全棧自研的技術(shù)創(chuàng)新之路,不斷帶給消費(fèi)者更高品質(zhì)的增程出行體驗(yàn)。

# # #

阿維塔科技

阿維塔科技成立于2018年,致力于探索面向未來(lái)的人性化出行科技,為用戶(hù)創(chuàng)造情感智能出行體驗(yàn)。阿維塔,意為“化身”,旨在為每一位用戶(hù)打造在智慧平行世界里的另一個(gè)自己,成為“懂你的智慧化身”。

作為智能電動(dòng)汽車(chē)(SEV)新賽道的引領(lǐng)者,阿維塔科技致力于打造國(guó)際化高端SEV品牌。得益于長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代,分別在整車(chē)研發(fā)智造、智能汽車(chē)解決方案和智慧能源生態(tài)領(lǐng)域?yàn)榘⒕S塔科技賦能,三方共同開(kāi)創(chuàng)領(lǐng)先的全新一代智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)平臺(tái)CHN,具備“新架構(gòu)、強(qiáng)計(jì)算、高壓充電”三大特征。公司總部位于中國(guó)重慶,并在上海及德國(guó)慕尼黑設(shè)有分部。

（太平洋汽車(chē) 衡水）